Motor geht aus?!?

[hoestleyd]

*winkt*

Zum "Gangproblem"...
Könnte es sein das Du ein falsches Öl eingefüllt hast?

So long.

10W40 Liqui moly. für benziner, halbsyntetisch...müsste stimmen...

So, die ganze geschichte bis jetzt:
Gekauft, alles i.O. (schien mir so....)...
Gefahren, (n paar 100km) batterie war auf einmal leer, polrad und stator gecheckt...
Polrad und stator ausm forum, sah beides gut aus, altes polrad nicht abbekommen, in die werkstatt gefahren...hatte zuerst einen D-stator im gehäuse mit pickups...sprang nicht an)....also von der werkstatt aufm hänger nach hause...Spaßeshalber () den ersten gang beim drauf sitzen und schieben eingelegt....wochen später den neuen stator im alten gehäuse mit den alten pickups eingebaut, öl und ölfilterwechsel durchgeführt...

nun: Möp springt ohne Probleme an, erster Gang klemmt (Also Kupplung ziehen)und das beschriebene gas/kupplungs problem...ich guck heute mal nach dem stecker im seitenständer....dann gehts an weitere maßnahmen...

think positive... (ist im moment schwer....)

da kam nochwas:

Also das klingt erstmal nicht ungewöhnlich. Es kommt (je nach Temperatur und/oder Standzeit) schon vor, dass die Maschine nicht gleich richtig Gas annimmt, weil dem kalten Motor das Gemisch nicht von Anfang an passt. Ich gehe davon aus, dass auch bei Euch winterliche Temperaturen herrschen... *g*

Lass den Motor erstmal eine Weile nur mit Choke laufen (sofern er das tut), dann mit der Zeit langsam den Choke immer ein Stück wegnehmen und gaaaaanz sachte Gas geben.

Der klemmende 1. Gang kann von zusammenklebenden Kupplungslamellen kommen, wenn das Motorrad längere Zeit gestanden hat. Runter damit vom Hauptständer, Kupplung ziehen und vor-und-zurück-schieben, dabei versuchen, hoch in den Leerlauf zu schalten. Wenn das nich funktioniert, ist eventuell viel zuviel Öl im Motor. Dabei kommts auch zu dieser Sache...

versuche ich dann auch gleich danke

edit: der beitrag sieht schrecklich aus...bin grad erst wach, hoffe jmd. kann das entziffern was ich geschrieben hab -.-