E10 Sprit -Ja oder nein?

[tunnelratte]

laut BMU Bundes-Immissionsschutzgesetz §3:

§ 3 Anforderungen an Ottokraftstoffe; Bestandsschutzsortenregelung
(1) Ottokraftstoff darf nur dann gewerbsmäߟig oder im Rahmen wirtschaftlicher
Unternehmungen gegenüber dem Letztverbraucher in den Verkehr gebracht werden, wenn
er den Anforderungen der DIN EN 228, Ausgabe November 2008, oder der E DIN 51626-1,
Ausgabe November 2010, genügt.
(2) Wer Ottokraftstoffe nach Absatz 1 der Qualität „Normal“ oder „Super“ mit mehr als
5 Volumenprozent Ethanol anbietet, ist verpflichtet, an derselben Abgabestelle auch
Ottokraftstoffe nach Absatz 1 der Qualität „Super“ mit einem maximalen Sauerstoffgehalt
von 2,7 Massenprozent und einem maximalen Ethanolgehalt von 5 Volumenprozent
anzubieten.
(3) Wer Ottokraftstoffe nach Absatz 1 der Qualität „Super Plus“ mit mehr als
5 Volumenprozent Ethanol anbietet, ist verpflichtet, an derselben Abgabestelle
auch Ottokraftstoffe nach Absatz 1 der Qualität „Super Plus“ mit einem maximalen
Sauerstoffgehalt von 2,7 Massenprozent und einem maximalen Ethanolgehalt von 5
Volumenprozent anzubieten.
(4) An Abgabestellen, an denen im Durchschnitt der zwei jeweils vorangegangenen
Kalenderjahre weniger als 500 Kubikmeter Ottokraftstoffe nach Absatz 1 in den Verkehr
gebracht wurden, gelten die Verpflichtungen nach Absatz 2 und Absatz 3 nicht. Die
Voraussetzungen des Satzes 1 sind durch geeignete Belege gegenüber der zuständigen
Behörde auf Verlangen nachzuweisen.

soll heissen das solange mehr als 500qm³ E5 Sprit an einer Tankstelle verkauft werden dieser auch weiterhin im Handel verbleiben muss. zu welchen Preisen ist ungewiss aber es wird ihn noch lange geben..

PS: mein Opa fährt in seinem Lada Samara von 1988 sogar E85.. wahrscheinlich würde der auch mit Roh-Öl fahren aber das konnten wir noch nicht testen