22.04.2011, 20:08
Frage an alle, die mal progressive Wirth-Federn eingebaut haben:
Schaben, Kratzen und Quietschen neue Wirth-Federn nach dem Einbau? Ist das anfangs normal?
Ich hatte die Gabel auseinander genommen, gereinigt, neue Simmeringe und Staubkappen verbaut.
Dann alles vorschriftsmässig eingebaut. Richtig rum drin, richtiges Gabelöl, richtige Füllhöhe.
Jetzt beim Testen gibt es diese Geräusche.
Erste Überlegung war: verzogen, schief eingebaut, etc.
Alles geprüft. Hilft nix.
Jetzt hab ich wohl oder übel die Holme wieder ausgebaut und die Wirth-Federn entfernt, da ich befürchtet hatte, beim Gabelzusammenbau einen Fehler gemacht zu haben. Doch schon beim Rausziehen ertönt das gleiche schabende Geräusch, wie beim Eintauchen.
Der Gegentest mit den alten Standard-Federn zeigt auch gleich beim Einführen derselben in den Holm, dass dabei nichts schabt. Und zusammengebaut hört sich das Eintauchen ganz normal an.
Fühlt man über die Oberfläche der Federn, zeigt sich deutlich, dass die Wirth-Federn leicht körnig / rau sind. Die alten Federn sind hingegen glatt.
So. Muss das etwa so? Sollte es so sein, dass sich die Beschichtung der Wirth-Federn erst "einscheuern" muss?
War dieser Effekt auch bei anderen so bemerkbar?
Macht das überhaupt Sinn? Da landen die Reibpartikel doch gleich im frischen Öl...
Ich hab Wirth diesbezüglich grad eben angemailt. Allerdings kann sich eine Antwort aufgrund der Feiertage bis Dienstag hinziehen.
Wenn mir hier gesagt wird, jaja, das wird schon, kann ich die Gabel auch direkt wieder einbauen. Wenn es nicht normal ist, hab ich halt Pech und muss die Federn vielleicht umtauschen (Artikelnummer und alles stimmt für mein Modell). Dann kommen aber erstmal die alten Federn wieder rein, bis das geklärt ist.
Schaben, Kratzen und Quietschen neue Wirth-Federn nach dem Einbau? Ist das anfangs normal?
Ich hatte die Gabel auseinander genommen, gereinigt, neue Simmeringe und Staubkappen verbaut.
Dann alles vorschriftsmässig eingebaut. Richtig rum drin, richtiges Gabelöl, richtige Füllhöhe.
Jetzt beim Testen gibt es diese Geräusche.
Erste Überlegung war: verzogen, schief eingebaut, etc.
Alles geprüft. Hilft nix.
Jetzt hab ich wohl oder übel die Holme wieder ausgebaut und die Wirth-Federn entfernt, da ich befürchtet hatte, beim Gabelzusammenbau einen Fehler gemacht zu haben. Doch schon beim Rausziehen ertönt das gleiche schabende Geräusch, wie beim Eintauchen.
Der Gegentest mit den alten Standard-Federn zeigt auch gleich beim Einführen derselben in den Holm, dass dabei nichts schabt. Und zusammengebaut hört sich das Eintauchen ganz normal an.
Fühlt man über die Oberfläche der Federn, zeigt sich deutlich, dass die Wirth-Federn leicht körnig / rau sind. Die alten Federn sind hingegen glatt.
So. Muss das etwa so? Sollte es so sein, dass sich die Beschichtung der Wirth-Federn erst "einscheuern" muss?
War dieser Effekt auch bei anderen so bemerkbar?
Macht das überhaupt Sinn? Da landen die Reibpartikel doch gleich im frischen Öl...
Ich hab Wirth diesbezüglich grad eben angemailt. Allerdings kann sich eine Antwort aufgrund der Feiertage bis Dienstag hinziehen.
Wenn mir hier gesagt wird, jaja, das wird schon, kann ich die Gabel auch direkt wieder einbauen. Wenn es nicht normal ist, hab ich halt Pech und muss die Federn vielleicht umtauschen (Artikelnummer und alles stimmt für mein Modell). Dann kommen aber erstmal die alten Federn wieder rein, bis das geklärt ist.
Transzendenz, Resilienz, Transparenz. Und "omm".