24.02.2011, 07:52
Moinsen,
der Hinweis mit dem Kunststoff- oder Holzstab hatte schon seinen Sinn... aber erst mal egal.
Machst Du bitte die Bilder, wie von Rubino angesprochen und auch noch mal ein Bild vom Innenleben des zerstörten Polrades... auch von der Nummer auf der Rückseite des Polrades...
Zum Streit mit der Werkstatt: ich würde auch mal nachfragen, was da los ist, aber auch mit Nachdruck verlangen, dass Dir geholfen wird... Sonst wird das nix. Hast Du einen Bekannten, der sich mit Motorrädern auskennt??? Schilder ihm Deine Problem und zeig ihm mal diesen thread.. und der sollte dann mit zur Werkstatt gehen.
Von dem Motor behaupte ich mal, dass der hin ist...
Grüße, Sascha.
der Hinweis mit dem Kunststoff- oder Holzstab hatte schon seinen Sinn... aber erst mal egal.
Machst Du bitte die Bilder, wie von Rubino angesprochen und auch noch mal ein Bild vom Innenleben des zerstörten Polrades... auch von der Nummer auf der Rückseite des Polrades...
Zum Streit mit der Werkstatt: ich würde auch mal nachfragen, was da los ist, aber auch mit Nachdruck verlangen, dass Dir geholfen wird... Sonst wird das nix. Hast Du einen Bekannten, der sich mit Motorrädern auskennt??? Schilder ihm Deine Problem und zeig ihm mal diesen thread.. und der sollte dann mit zur Werkstatt gehen.
Von dem Motor behaupte ich mal, dass der hin ist...
Grüße, Sascha.
Einstieg in's Forum: 99er EX500 D, aktuell BMW R1200GS LC 