14.03.2011, 15:56
Patzomat schrieb:Standgas mal höher drehen.
Und checken, ob der Choke-Schlitten voll ein und ausfährt und nicht hängen bleibt.
Erst warmfahren -richtig- warmfahren und dann Standgas auf 1250rpm einstellen. Das ist die dicke/lange Schraube unterm Vergaser mit einem Plastikgriff zum drehen.
Vorher ist das Blödsinn, im kalten Zustand "darf" sie zu wenig haben und kann auch ausgehen, ich mein, fahr einfach und gugg net zu wie der Motor dreht
Meine knattert bei ~700rpm in den ersten Minuten, aber wenn man einfach losfährt ist das an der nächsten Kreuzung zumindest soweit das sie bei ~900rpm nicht ausgeht und irgendwann ist sie warm genug und hat ihre 1250rpm von alleine.
Gruß Sekronom