18.03.2011, 12:05
Hi,
zum einen: ich würde die Finger von der Kiste lassen, weil:
und die Geräusche können natürlich vom Freilauf, aber eben auch vom Polrad kommen... dann wird's teuer und somit wäre ein Billigkauf ein Teuerkauf.
Wenn Du was schönes möchtest, kauf die hier: saxons D- Modell
Du hättest dann ein D-Modell und wirklich ein gepflegtes Teil mit diversen Extras. Der Preis ist erste Sahne... absolut.
Zum Polrad: unter dem linken Motordeckel ist ein Polrad; ein rotierendes Etwas, welches den Ladestrom für Deine Batterei erzeugt. In diesem sind beim A- Modell geklebte Magnete, die sich bei diesem Fahrzeug gerne mal bei einer Laufleistung so um die 30.000 km zerlegen. Dann wird's richtig teuer, denn nur das Polrad kostet Dich so um die €200,- (+/-).
Grüße, bei Fragen ruhig weiter... Sascha.
zum einen: ich würde die Finger von der Kiste lassen, weil:
Händler schrieb:Fahrzeugbeschreibung
* Recht guter Zustand
* Läuft sauber
* Fahrbereit
* Anlasserfreilauf macht Geräusche
* Reifen 80%
* Wir reparieren sie nicht und machen auch keinen TÜV
und die Geräusche können natürlich vom Freilauf, aber eben auch vom Polrad kommen... dann wird's teuer und somit wäre ein Billigkauf ein Teuerkauf.
Wenn Du was schönes möchtest, kauf die hier: saxons D- Modell
Du hättest dann ein D-Modell und wirklich ein gepflegtes Teil mit diversen Extras. Der Preis ist erste Sahne... absolut.
Zum Polrad: unter dem linken Motordeckel ist ein Polrad; ein rotierendes Etwas, welches den Ladestrom für Deine Batterei erzeugt. In diesem sind beim A- Modell geklebte Magnete, die sich bei diesem Fahrzeug gerne mal bei einer Laufleistung so um die 30.000 km zerlegen. Dann wird's richtig teuer, denn nur das Polrad kostet Dich so um die €200,- (+/-).
Grüße, bei Fragen ruhig weiter... Sascha.
Einstieg in's Forum: 99er EX500 D, aktuell BMW R1200GS LC 