07.04.2011, 21:39
Steve-o schrieb:ja gut, aber bloß weil der Eisen-(oder was auch immer)kern einen Weg hat, ist der Stator(die Wicklungen) ja nicht gleich im allerwertesten...miss den mal durch, ich hab so zwar noch nie einen in der Hand gehabt, aber eigentlich wirklich sorgen machen würde mir der nur da wo richtig was weggebrochen ist, der rest ist ja "bloß" angeschliffen...musst mal schauen, was ne Messung von dem Stator sagt... evtl kannste ja die eine Ecke da irgendwie reparieren und musst dir nicht nen neuen kaufen...
ometa schrieb:Die äusseren Dinger (Spulenkerne, beeinflussen das Induktionsfeld) sind nicht so entscheidend ob sie Macken haben.
Was "Schaden" nehmen kann, sind die Drähte (die rötlich lackierten) der Spulen. Der Bruch (oder Kurzschluss) wird wahrscheinlich an dem Teil vom letzten Bild sein.
Edit: Hat sich der Steve dazwischengemogelt und sagt dasselbe.
Jo, könnte man vielleicht reparieren.
Aber durchgemessen wurde ja bereits an dem Kabel, an einer Steckverbindung kommt deutlich zu wenig durch.
Bei 2 Steckern kam ca. 20 Volt Wechselspannung durch und bei dem dritten knapp 12 Volt bis Etwas darunter gehabt -> Unbelastet.
Neuer-Alter ist schon bestellt.
(An dieser Stelle vielen dank an Ramses!)
Edit:Aber Wiederstandsmäßig war nichts auffälliges.