13.04.2011, 20:41
Rubino schrieb:Da hast du einen kleinen Denkfehler.Heh, denk dran, ich bin nicht mehr der Jüngste!
Die Welle läuft in einem Gleitlager, das man da auch sehen kann.
Jetzt, wo Dus sagst, seh ichs auch.
Aber wer baut sowas ohne Not???
Kugel- statt Gleitlager, ein Simmerring direkt um die Wasserpumpenwelle, meinetwegen auch zwei, entgegengesetzt eingebaut für Notfälle, und schon wär ewig Ruhe im Karton.
Liegt es vielleicht an der Abstammung des Motors von dem der luftgekühlten Z 440, welcher notdürftig auf Wasserkühlung umgestrickt wurde?