08.09.2011, 22:50
Da ich den Spaß der besseren Hälfte gerade erst am lebenden Objekt gezeigt hab....
Seitenständer müssen der Sicherheit wegen entweder beim einlegen des Ganges automatisch eingezogen werden, der Motor darf mit Seitenständer nicht laufen, oder er muss spätestens beim einlegen des Ganges oder dem darauffolgenden einkuppeln ausgehen.
Bei der GPZ wird die Möglichkeit, "beim einkuppeln mit Gang ausgehen" verwendet. Dazu braucht es 3 Sensoren.
1. Seitenständer draussen oder nicht
2. Gang drinnen oder nicht
3. Kupplung gezogen oder nicht.
Ist der Gang drinne, der Ständer draussen und die Kupplung nicht gezogen geht sie aus.
Dein Kupplungsschalter funktioniert WEIL: Wenn der Schaltnippel abgebrochen wäre würde die GPZ auch mit ausgeklapptem Seitenständer und eingelegtem Gang nicht ausgehen. Ist der Schalter defekt geht sie gar nicht erst an, egal ob gang drinne oder nicht. Kann man leit testen, einfach mal den Stecker an der Kupplung abziehen. Das dein Mopped beim schleifen noch ruckelt liegt wohl an einem recht zeitig eingestellten Schleifpunkt, da ist der Schalter eben noch nicht ganz reingedrückt.
Wäre Dein Leerlaufgeber defekt, könntest Du nur noch mit gezogener Kupplung starten und die grüne Lampe ginge nicht an.
Bleibt noch Dein Seitenständerschalter übrig. Der hat wohl nen wackeligen und öffnet und schliesst je nach Vibration munter vor sich hin
Seitenständer müssen der Sicherheit wegen entweder beim einlegen des Ganges automatisch eingezogen werden, der Motor darf mit Seitenständer nicht laufen, oder er muss spätestens beim einlegen des Ganges oder dem darauffolgenden einkuppeln ausgehen.
Bei der GPZ wird die Möglichkeit, "beim einkuppeln mit Gang ausgehen" verwendet. Dazu braucht es 3 Sensoren.
1. Seitenständer draussen oder nicht
2. Gang drinnen oder nicht
3. Kupplung gezogen oder nicht.
Ist der Gang drinne, der Ständer draussen und die Kupplung nicht gezogen geht sie aus.
Dein Kupplungsschalter funktioniert WEIL: Wenn der Schaltnippel abgebrochen wäre würde die GPZ auch mit ausgeklapptem Seitenständer und eingelegtem Gang nicht ausgehen. Ist der Schalter defekt geht sie gar nicht erst an, egal ob gang drinne oder nicht. Kann man leit testen, einfach mal den Stecker an der Kupplung abziehen. Das dein Mopped beim schleifen noch ruckelt liegt wohl an einem recht zeitig eingestellten Schleifpunkt, da ist der Schalter eben noch nicht ganz reingedrückt.
Wäre Dein Leerlaufgeber defekt, könntest Du nur noch mit gezogener Kupplung starten und die grüne Lampe ginge nicht an.
Bleibt noch Dein Seitenständerschalter übrig. Der hat wohl nen wackeligen und öffnet und schliesst je nach Vibration munter vor sich hin