15.05.2011, 01:16
2.Gibt es Lack der für Plastik und GFK verwendbar ist?
Hi,
wichtig hierfür ist nicht nur der Lack sondern hauptsächlich die Grundierung. Diese schafft den nötigen halt für den Lack. (z.B. Kunststoff-Haftvermittler von MoTip)
Falls du vor hast mit Dosen zu arbeiten, dann schau bitte im Baumarkt nach, es gibt extra Düsen für Dosen, mit denen kann man gleichmäßig arbeiten und nicht so unsauber wie die Standard-Düsen.
Was bei Dosen gut hilft = vorher in warmes Wasser legen, ca. 10 min und dann schütteln.
Spachteln musst du nur wenn du "Beulen" oder "Risse" hast, ansonsten unnötig zu spachteln.
- Gegenstand entfetten/reinigen
- mit 200er Körnung abschleifen
- dann 400er Körnung
- evtl 600 - 800 Körnung nass schleifen
- nochmals Gegenstand entfetten/reinigen
- 1x-2x Grundieren (immer lange genug austrocknen lassen!!!)
- mind. 600er (besser 800er wenn keine groben Schnitzer drin sind) Körnung erneut schleifen (am besten nass)
- lackieren
- mit ganz feinem Schleifpapier leicht anschleifen (mind. 800er)
- lackieren
- wenns passt dann Klarlack, ansonsten nochmal nachschleifen
- zum Schluss würde ich noch mind. 1 Schicht speziellen Klarlack nehmen der gegen Benzin usw. resistent ist.
Je feiner man schleift, desto sauberer sieht der Lack aus ( vorrausgesetzt man baut keine "Nasen" ein
)
Wichtige Faktoren:
1. Zeit
das richtige austrocknen von Grundierung und Lack vor dem nächsten Arbeitsschritt ist extrem wichtig
2. Grundierung
Es gibt spezielle Grundierung für Kunststoffe und für Metall, die "Universal" können beides, aber eben nicht so gut wie die speziellen.
3. Lack
Wenns fürs Auto gut ist, dann auch fürs Motorrad
4. Klarlack
Gibt es mit verschiedenen Effekten, je nachdem was du bevorzugst. Die letzte Schicht sollte aber spezieller sein, welcher gegen Witterung,Benzin usw resistent ist.
Hatte mein Moped mal ohne lackiert, Benzin übern Tank gelaufen, und da ist er dann verlaufen - ärgerlich bei 3 Tage Arbeit und 1,5 Wochen Fertigstellungsdauer.
5. Sauberkeit
Du solltest irgendwo lackieren wo sich "Flugstaub/Pollen etc. in Grenzen hält. Am besten eine Garage, und den Boden vorher nass machen (keine Staubaufwirbelung)
Wähle den richtigen Untergrund zum lackieren, am betsen für jedes Teil ein Halterung "bauen" um sauber arbeiten zu können.
lg
Sebastian
Hi,
wichtig hierfür ist nicht nur der Lack sondern hauptsächlich die Grundierung. Diese schafft den nötigen halt für den Lack. (z.B. Kunststoff-Haftvermittler von MoTip)
Falls du vor hast mit Dosen zu arbeiten, dann schau bitte im Baumarkt nach, es gibt extra Düsen für Dosen, mit denen kann man gleichmäßig arbeiten und nicht so unsauber wie die Standard-Düsen.
Was bei Dosen gut hilft = vorher in warmes Wasser legen, ca. 10 min und dann schütteln.
Spachteln musst du nur wenn du "Beulen" oder "Risse" hast, ansonsten unnötig zu spachteln.
- Gegenstand entfetten/reinigen
- mit 200er Körnung abschleifen
- dann 400er Körnung
- evtl 600 - 800 Körnung nass schleifen
- nochmals Gegenstand entfetten/reinigen
- 1x-2x Grundieren (immer lange genug austrocknen lassen!!!)
- mind. 600er (besser 800er wenn keine groben Schnitzer drin sind) Körnung erneut schleifen (am besten nass)
- lackieren
- mit ganz feinem Schleifpapier leicht anschleifen (mind. 800er)
- lackieren
- wenns passt dann Klarlack, ansonsten nochmal nachschleifen
- zum Schluss würde ich noch mind. 1 Schicht speziellen Klarlack nehmen der gegen Benzin usw. resistent ist.
Je feiner man schleift, desto sauberer sieht der Lack aus ( vorrausgesetzt man baut keine "Nasen" ein
)Wichtige Faktoren:
1. Zeit
das richtige austrocknen von Grundierung und Lack vor dem nächsten Arbeitsschritt ist extrem wichtig
2. Grundierung
Es gibt spezielle Grundierung für Kunststoffe und für Metall, die "Universal" können beides, aber eben nicht so gut wie die speziellen.
3. Lack
Wenns fürs Auto gut ist, dann auch fürs Motorrad
4. Klarlack
Gibt es mit verschiedenen Effekten, je nachdem was du bevorzugst. Die letzte Schicht sollte aber spezieller sein, welcher gegen Witterung,Benzin usw resistent ist.
Hatte mein Moped mal ohne lackiert, Benzin übern Tank gelaufen, und da ist er dann verlaufen - ärgerlich bei 3 Tage Arbeit und 1,5 Wochen Fertigstellungsdauer.
5. Sauberkeit
Du solltest irgendwo lackieren wo sich "Flugstaub/Pollen etc. in Grenzen hält. Am besten eine Garage, und den Boden vorher nass machen (keine Staubaufwirbelung)
Wähle den richtigen Untergrund zum lackieren, am betsen für jedes Teil ein Halterung "bauen" um sauber arbeiten zu können.
lg
Sebastian