Kaufempfehlung Leichtkraftrad(125ccm)

[tunnelratte]

zur Dealim frag mal Juls sie hatte früher eine

die TDR wie die Varadero machen halt auf Reiseenduro. Wobei die TDR halt ein Einzylinder Zwotakt und die Varadero ein V-2 4Takt ist.
die Varadero *bäähh Honda* ist ein grundehrliches Motorrad viel Windschutz und ein guter Motor hat aber auch seinen Preis.. neu knapp 5200€ nicht wenig für ne 125er die Gabel war/ist eine Schwachstelle die verbauten Federn waren zumindest beim 2003er Baujahr vollkommen unterdimensioniert

die MZ (RT 125) bin ich 6 Jahre gefahren *daher auch die folgende Lobhudelei* hab mich vorallem des Flaires (bin halt Ossi) der modernsten 125er Technik und des Preises von Neu 3400€ entschieden. der Motor: wassergekühlter 4Takt Eintopf mit Ausgleichswelle 4Ventilen und 2 obenliegenden Nockenwellen offiziell 15PS 11Nm (auf Dynojet 17,9PS 12Nm am Hinterrad ) lief bei Tacho 132 in den Begrenzer harr und das war im Auslieferungszustand
ich hab sie mit 56000km verkauft und mir die Zetti geholt der Motor war noch top, lediglich die Steuerkette sollte (nach Tabelle bei 24Tkm der Erfahrung nach aber alle ~36Tkm) mal gewechselt werden.
das Fahrwerk ist ehrlich und verzeiht einiges an Dummheiten auf Vorn 110/70/17 und Hinten 130/70/17 BT45 schleift links erst die Raste und rechts erst der Auspuff
die Sitzposition (ich 175cm) war angenehm und auch auf langen Touren kneift mir auf der Zetti mehr als damals auf der RT. die Sitzbank ist gut gepolstert, nur der Bananenförmige Tank kann bei Soziusbetrieb und hartem Bremsen für einige Schmerzen in der Leistengegend sorgen. Cockpit mit DZM (keine Selbstvertändlichkeit bei 125ern) im Zubehör gibts für viel Geld auch ne Halbschale und Solohöcker
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gruߟ tunnelratte