24.05.2011, 22:28
Overdose schrieb:*winkt*
Na dann tippe ich gleich mal auf schlecht sychronisierte Vergaser...
...kaputtes Membran, oder defekte Ansaugstutzen.
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So long.
Vergaser ist denke mal korrekt synchronisiert (Schlauchwaage eine Linie).
Meinst Membran im Vergaser? Hm, die wollt ich mir eh die Tage noch mal anschauen. Ansaugstutzen müsst ich gucken.
Martin (webmaster) schrieb:Setze zwei Bier dagegen und behaupte, es liegt am Antrieb (Kette, Ruckdämpfer....)Darum immer im gleichen Drehzahlbereich?