26.05.2011, 14:08
megilwen85 schrieb:Ich bin schon langsam völlig verwirrt. Wie war das nun wenn ich die Löche mit Madenschrauben oder Kaltmetall schließe bezüglich ABE, brauch man dann da was oder macht der TÜV das so?
lg
Nein, das spielt keine Rolle. Für den TÜV ist das dann ein "Unterdruckkolben ohne Bohrung", auch wenn vorher mal eine drin war.
Ich empfehle allerdings die Hülsen-Methode, denn die kann sich nicht irgendwann mal selbständig machen (so wie so mancher 2K-Kleber oder Kaltmetall).
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(und zwei Grüne hinter sich gelassen)
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