26.09.2011, 18:12
Ja, das ist nicht so einfach, wenn man allein ist.
Die Krümmer in der Mitte zu verbinden ist schonmal der richtige Ansatz.
Ich hab dann einen Zurrgurt genommen und um das komplette Mopped inkl. Krümmer gespannt und so den Krümmer "gehoben".
Dann konnte ich mit einem Fuß den Krümmer noch etwas "justieren", während ich mit "Talent und Spucke" versucht habe, die Halbmonde und die Dichtung zu halten und gleichzeitig die Muttern dafür aufzudrehen.
Ja, es hat Nerven gekostet, aber wenn die erste Mutter gepackt hat, ohne dass die Halbmonde, oder die Kupferdichtung, runterfielen, ist das Riff umschifft. Es waren so um die 15 Anläufe, die ich gebraucht hab, bis alles grade sass und nichts mehr verkeilt war.
Ich sag nur: Sysiphos... aber es ist machbar.
Wir hatten hier mal einen, der behauptete, er könne eine GPZ an einem Wochenende komplett zusammenbauen. Während ich am Krümmer fummelte, musste ich herzlich über diesen Schwätzer lachen
Transzendenz, Resilienz, Transparenz. Und "omm".