30.06.2011, 16:38
So, obwohl ich eigentlich was anderes zu tun hätte, war ich doch mal an der Zette.
Ich hab die Stecker am IC sauber gemacht bzw. kontrolliert - Drehzahlmesser spinnt immer noch.
Ansonsten hab ich mal nachd em Ritzel geschaut: es ist ein normales 16er Ritzel (letzte zwei Ziffern am Ende der Artikelnummer oder was das darstellt). Mir ist aber aufgefallen, dass das Ritzel Spiel hat - man kann es also etwas hin und her kippen. Jeder der mal danach geschaut hat, wird sicherlich wissen, was ich meine. Ist das normal? Es ist NICHT die Getriebeausgangswelle die Spiel hat - hoffe daher, dass das "Surren" nicht vom getriebeausgangslager kommt, aber das dachte ich mir schon, weil das Geräusch beim auskuppeln weg ist.
Habe auch einen kurzen Fahrtest ohne Ritzelabdeckung gemacht (wg. der "Surrgeräusche") - nunja, es kommt wohl nicht vom Ritzel oder was anderes unter der Abdeckung.
Bin etwas genervt vom nervigen Drehzahlmesser... aber nun gut, ich muss wohl wirklich ALLE Leitungen durchgehen...
Ich hab die Stecker am IC sauber gemacht bzw. kontrolliert - Drehzahlmesser spinnt immer noch.
Ansonsten hab ich mal nachd em Ritzel geschaut: es ist ein normales 16er Ritzel (letzte zwei Ziffern am Ende der Artikelnummer oder was das darstellt). Mir ist aber aufgefallen, dass das Ritzel Spiel hat - man kann es also etwas hin und her kippen. Jeder der mal danach geschaut hat, wird sicherlich wissen, was ich meine. Ist das normal? Es ist NICHT die Getriebeausgangswelle die Spiel hat - hoffe daher, dass das "Surren" nicht vom getriebeausgangslager kommt, aber das dachte ich mir schon, weil das Geräusch beim auskuppeln weg ist.
Habe auch einen kurzen Fahrtest ohne Ritzelabdeckung gemacht (wg. der "Surrgeräusche") - nunja, es kommt wohl nicht vom Ritzel oder was anderes unter der Abdeckung.
Bin etwas genervt vom nervigen Drehzahlmesser... aber nun gut, ich muss wohl wirklich ALLE Leitungen durchgehen...