14.07.2011, 12:22
Heho!
Ich dank euch allen erst mal recht sehr
Werde es also erst mal nur mit Umlenkung schmieren (ja und auch Schwinge) probieren.
Diese Gummimanschette... ja... ich weiß, die ist schon ziemlich zerlegt. Aber ich hab eben auch noch nicht so die richtige Idee gefunden, wie ich die erstetzen könnte. Komm da ja nicht so einfach ran. Um mal nicht zu sagen: gar ni. Und um das liebe Federbein komplett zu ersetzen, fehlt mir das nötige Kleingeld im Moment.
Um das Geräusch wirklich zu lokalisieren muss sie fahren. Ich hab schon probiert das im Stand mal zu simulieren, aber da ist sie immer vorbildlich und hält ihre Klappe. Nicht mal beim Fahren macht sie das immer. Ich weiß aber nicht, was der ausschlaggebende Faktor ist. Da ist kein Muster zu erkennen. Egal ob warm oder kalt, hohe oder niedrige (oder keine) Drehzahlen, richtige Bodenwelle oder nurn Gullideckel - mal quietscht se und mal nich...
Mal gucken was sich machen lässt...
Ach ja: Kette und Ritzel hab ich erst vor kurzem gemacht
Ich dank euch allen erst mal recht sehr
Werde es also erst mal nur mit Umlenkung schmieren (ja und auch Schwinge) probieren. Diese Gummimanschette... ja... ich weiß, die ist schon ziemlich zerlegt. Aber ich hab eben auch noch nicht so die richtige Idee gefunden, wie ich die erstetzen könnte. Komm da ja nicht so einfach ran. Um mal nicht zu sagen: gar ni. Und um das liebe Federbein komplett zu ersetzen, fehlt mir das nötige Kleingeld im Moment.
Um das Geräusch wirklich zu lokalisieren muss sie fahren. Ich hab schon probiert das im Stand mal zu simulieren, aber da ist sie immer vorbildlich und hält ihre Klappe. Nicht mal beim Fahren macht sie das immer. Ich weiß aber nicht, was der ausschlaggebende Faktor ist. Da ist kein Muster zu erkennen. Egal ob warm oder kalt, hohe oder niedrige (oder keine) Drehzahlen, richtige Bodenwelle oder nurn Gullideckel - mal quietscht se und mal nich...
Mal gucken was sich machen lässt...
Ach ja: Kette und Ritzel hab ich erst vor kurzem gemacht