18.07.2011, 20:55
Jup, die 8er ist echt krass.... ich bin bei der Probefahrt nach weniger als einem Kilometer wieder abgestiegen. Ein sturer Bock, der sich nicht bewegen will. Da bringen auch die eigentlich interessanten Nm nichts.
Ich konnte nicht mal die einfachsten Kurven nehmen. Sowas von unhandlich...
Ich war echt schockiert.
Dabei sieht sie so sportlich aus.
Bei den vielen Probefahrten in den letzten Wochen war das mit großem Abstand beste Fahrzeug die neue Honda CB1000R. *träum*
Das ist ja mal ne ganz eigene Klasse, die ich sofort mit Handkuss auf Knien rutschend nehmen würde.... wäre sie nicht so teuer.
Die vielen 600er der unterschiedlichen Hersteller waren alle sehr gut. So richtig gravierende Unterschiede konnte ich bei den kurzen Fahrten nicht feststellen. (das Verhalten bei der Leistungsentfaltung, Sitzposition, etc. ist einfach Geschmackssache und hat meiner Meinung nach nichts mit der Qualität der Maschinen zu tun)
Vom Grund-Konzept her war ich jedenfalls von jeder begeistert.
Die Z750 war auch sehr genial, aber das 07er Modell mit ABS ist einfach noch zu keinem akzeptablen (und zu gerechtfertigten) Preis zu bekommen.
Die GSR dagegen sieht zwar eher wie eine etwas unspektakuläre Mini-B-King aus, hat aber sehr viele versteckte Highlights, die sie von den anderen 600ern schon wieder wegschiebt. Man merkt einfach, dass sie sehr viele Eigenarten der GSX-R mitbringt. Ne sehr interessante Mischung. Ich bin sehr gespannt wie sich das Paket auf etwas anspruchsvolleren Fahrten verhält...
Ich konnte nicht mal die einfachsten Kurven nehmen. Sowas von unhandlich...
Ich war echt schockiert.
Dabei sieht sie so sportlich aus.
Bei den vielen Probefahrten in den letzten Wochen war das mit großem Abstand beste Fahrzeug die neue Honda CB1000R. *träum*
Das ist ja mal ne ganz eigene Klasse, die ich sofort mit Handkuss auf Knien rutschend nehmen würde.... wäre sie nicht so teuer.
Die vielen 600er der unterschiedlichen Hersteller waren alle sehr gut. So richtig gravierende Unterschiede konnte ich bei den kurzen Fahrten nicht feststellen. (das Verhalten bei der Leistungsentfaltung, Sitzposition, etc. ist einfach Geschmackssache und hat meiner Meinung nach nichts mit der Qualität der Maschinen zu tun)
Vom Grund-Konzept her war ich jedenfalls von jeder begeistert.
Die Z750 war auch sehr genial, aber das 07er Modell mit ABS ist einfach noch zu keinem akzeptablen (und zu gerechtfertigten) Preis zu bekommen.
Die GSR dagegen sieht zwar eher wie eine etwas unspektakuläre Mini-B-King aus, hat aber sehr viele versteckte Highlights, die sie von den anderen 600ern schon wieder wegschiebt. Man merkt einfach, dass sie sehr viele Eigenarten der GSX-R mitbringt. Ne sehr interessante Mischung. Ich bin sehr gespannt wie sich das Paket auf etwas anspruchsvolleren Fahrten verhält...
Ich hab SpaÃ... ich geb Gas....