22.08.2011, 20:37
GB-7 schrieb:ja also ich hab den Luftfilterkasten rausgebaut und den Vergaser dann vom Motor abgezogen.
Er hängt alerdings noch an den Kühlschläuchen...d..h ich kann ihn kippen und die Schrauben unten drann öffen (mit etwas verrenkung^^). Weil bin mir nich sicher mit dem Kühlding...da süfft ja dann die Flüssigkeit raus.
Mich hat grade n Kumpel gefragt, warum ich nich einfach Silikon nehm als Dichtung.
Was meint ihr?
Genau die beiden Kühlschläuche der Vergaserheizung waren am Wochenende auch mein Problem. Hab mir bei Louis zwei Abklemmzangen gekauft. Mit 8 Euro / Stück für son bisschen Plaste zwar echt Wucher wie ich finde, aber haben geholfen und ich werd sie bestimmt noch ein paar mal brauchen.
Andere Alternative ist eben irgendwas als Stopfen zweckentfremden, ala Rubino, oder halt Kühlwasser runter. Dauert ja auch nicht so ewig lange und wenn deins schon länger drin ist, auch nicht die schlechteste Idee das eben zu wechseln.
Und zum Silikon... das sind immer diese Leute, denen die Sachen nicht gehören... die sagen dann mal ganz schnell was dahin. Sowas KANN funktionieren - ist nur seeehr doof, wenn es nicht funktioniert und du hinterher die Dichtmasse im Ventilsitz hängen hast... Selbst bei meinem Zylinderkopf kam jemand und meinte ich soll doch irgendne Dichtschmatze mit verbauen...
Also Dichtmasse ist gutes und nützliches Zeug, aber solange man nicht bei der Notreparatur im Ural ist, sollte man versuchen den Ursprungszustand mit Original- oder wenigstens Zubehörteilen wieder herzustellen