12.09.2011, 17:25
wofür sind die beiden eingekreisten schrauben? im reperaturhandbuch wird auf die beiden schrauben nicht eingegangen. an der mit dem pfeil markieren stelle hängt immer ein kleiner öltropen. ich vermute, dass die dichtung der vorderen schraube undicht ist, falls dahinter öl ist.
seit längerem geht auch beim stärker bremsen die öldruckleuchte an. kann das einen zusammen hang haben (eigendlich nicht, da es immer nur ein kleiner tropfen ist)? in anderen foren haben ich gelesen, dass es sein kann, dass das "ölsieb von der ölpumpe zu ist". sowas haben wir doch garnicht: zumindest ist im rephandbuch keine rede von.
öl ist genug drin. genau zwischen min und max im schauglas. kann dann ja nur ein fehler im öldruckgeber sein, oder? der öldruckgeber ist in fahrtrichtung links mit dem kabels dran? kanns nicht genau erkenen auf seite 52, da zu verpixelt.
edit: öl doch nur ein paar mm über minanzeige. ich werd mal welches nachkippen und schaun, was passiert.
seit längerem geht auch beim stärker bremsen die öldruckleuchte an. kann das einen zusammen hang haben (eigendlich nicht, da es immer nur ein kleiner tropfen ist)? in anderen foren haben ich gelesen, dass es sein kann, dass das "ölsieb von der ölpumpe zu ist". sowas haben wir doch garnicht: zumindest ist im rephandbuch keine rede von.
öl ist genug drin. genau zwischen min und max im schauglas. kann dann ja nur ein fehler im öldruckgeber sein, oder? der öldruckgeber ist in fahrtrichtung links mit dem kabels dran? kanns nicht genau erkenen auf seite 52, da zu verpixelt.
edit: öl doch nur ein paar mm über minanzeige. ich werd mal welches nachkippen und schaun, was passiert.
motorbike without loud exhaust is like a girlfriend without big boobs!