13.12.2011, 11:36
rex schrieb:Hab mich mal ein bisschen ins Thema reingelesen und dabei erfahren: Es gibt Motoren, die nicht bei der normalen Standgasdrehzahl synchronisiert werden, sondern bei z.B. 1700-1800 U/min.
ich synchronisiere die Vergaser aller Fahrzeuge schon immer bei erhöhtem Leerlauf, das hat den Vorteil, das die Motoren runder laufen und etwaige Abweichungen durch unrunden Motorlauf ausgeschlossen werden.
Gruß c-de-ville