ölwanne; öldruckleuchte

[Yuri]

das wäre auch ne sinnvolle erklärung, warum mein motorunterteil immer so angesüfft ist.

Nein, wenn das Kurbelgehäuse von auߟen ölig ist, ist das eher der Hinweis auf ne defekte Dichtung.
Öl im Luftfilterkasten läuft über den dünnen Schlauch unten am Kasten ab. Das sifft dann vorzugsweise auf Umlenkung / Reifen und Bugspoiler.

mein ich doch mit motorunterteil^^

das öl kann ja nur über die beiden anschlüsse vom motordeckel (rot) kommen und wird über blau in den luffikasten geleitet.

Nein, siehe unten.

gut; verstehe.

da ich die beiden blackboxen des sls vorriges jahr schon entfert habe.

Wat für Blackboxen ??? Da gibts nichts.
Alles was zum SLS gehört hast du auf dem Bild noch dran.
Was du meinst ist die Kraftstoffverdunstungsanlage, von der noch die Halterungen übrig sind.

kraftstoffverdunstungsanlage; genau. die gibts net mehr. da haste recht. aber der rest is doch nur nochne entlüftung, die vom nockenwellengehäuse zum luffikasten geht. die 3 schläuche waren auch ganzschön ölversüfft. das motoroberteil, sprich die nochenwellen, werden ja wohl mit dem motoröl versorgt, oder is das ein anderer kreislauf?

hab nochma bissle gelsen. der rest, den ich noch drauf habe, ist die motorgehäuseentlüftung, die den entstehendne überdruck ableiten soll.

Du scheinst mir mehr als nur verwirrt.
Die Kurbelgehäuseentlüftung geht vorne unten in den Luftfilterkasten.
Da wird aller Warscheinlichkeit nach auch das Öl her kommen.

wat: kurbelwelle; oben sin nockenwellen. kurbelwellendingszeuchs gibts bei mir nicht. wo issen bei dir "vorn unten in den luffikasten"?

helf mir ma bitte auf die sprünge