14.11.2011, 07:38
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.10.2013, 13:44 von TheDarkAvanger.)
Hallo zusammen.
Habe, wie erwähnt, eine 93er für den Sohn gekauft. Als ich von der ersten Tour wiederkam, ließ sich der Motor nicht mehr starten, Batterie leer. Hab mir nichts dabei gedacht, aber nach dem Aufladen über Nacht war ja auch zuerst alles prima. Nach einer halben Stunde fahren hat die Hupe nur noch geschnarrt. Mit der geladenen Batterie war sie voll laut. Naja, das hat sich auch nicht geändert, als der Motor lief. Irgendwie hab ich den Verdacht, dass das mit der Lima nicht in ordnung ist. Schöner wäre allerdings, die Batterie wäre einfach zu alt. Das wir doch bestimmt teuer beim Kawamann, ich laß, dass so ein Rotor schon 300€ kostet.
Ein weiteres Problem ist: wenn ich so bis 80 fahre oder in der Stadt ist alles toll, drehe ich aber höher oder fahre so ab 100 ist es, als ob der Benzinhahn zu wär, also sie zieht dann nicht mehr. Wenn ich wieder langsamer fahre, läuft wohl genug Sprit nach und alles ist normal.
Gibt es da einen Filter oder so, der zu sein könnte?
Außerdem geht sie gar nicht aus im Leerlauf, wenn ich den Hahn schließe.
Für jeden Rat dankbar.
Was würdet ihr mir raten?
Danke schon mal
Habe, wie erwähnt, eine 93er für den Sohn gekauft. Als ich von der ersten Tour wiederkam, ließ sich der Motor nicht mehr starten, Batterie leer. Hab mir nichts dabei gedacht, aber nach dem Aufladen über Nacht war ja auch zuerst alles prima. Nach einer halben Stunde fahren hat die Hupe nur noch geschnarrt. Mit der geladenen Batterie war sie voll laut. Naja, das hat sich auch nicht geändert, als der Motor lief. Irgendwie hab ich den Verdacht, dass das mit der Lima nicht in ordnung ist. Schöner wäre allerdings, die Batterie wäre einfach zu alt. Das wir doch bestimmt teuer beim Kawamann, ich laß, dass so ein Rotor schon 300€ kostet.
Ein weiteres Problem ist: wenn ich so bis 80 fahre oder in der Stadt ist alles toll, drehe ich aber höher oder fahre so ab 100 ist es, als ob der Benzinhahn zu wär, also sie zieht dann nicht mehr. Wenn ich wieder langsamer fahre, läuft wohl genug Sprit nach und alles ist normal.
Gibt es da einen Filter oder so, der zu sein könnte?
Außerdem geht sie gar nicht aus im Leerlauf, wenn ich den Hahn schließe.
Für jeden Rat dankbar.
Was würdet ihr mir raten?
Danke schon mal