03.11.2011, 18:37
Hast du nach dem Leeren der Vergaser diese wieder geflutet? Mit orgeln allein dauerts ne Weile, bis die Kammern wieder voll sind.
Das der DZM spinnt, spricht für den schwache Batterie.
Wenn die Vergaser voll sind, hast du denn Zündfunken? Schraub mal die Kerzen raus, steck sie in die Stecker,leg sie auf Masse und starte. Jetzt kannst du drei Sachen prüfen: es sollten beide Kerzen funken, aus den offenen Zylindern sollte Luft gepumpt werden, die bitteschön nach Sprit zu stinken hat.
Dann sind die Vorraussetzungen gut, daß ein Motor laufen kann.
Das der DZM spinnt, spricht für den schwache Batterie.
Wenn die Vergaser voll sind, hast du denn Zündfunken? Schraub mal die Kerzen raus, steck sie in die Stecker,leg sie auf Masse und starte. Jetzt kannst du drei Sachen prüfen: es sollten beide Kerzen funken, aus den offenen Zylindern sollte Luft gepumpt werden, die bitteschön nach Sprit zu stinken hat.
Dann sind die Vorraussetzungen gut, daß ein Motor laufen kann.
