13.11.2011, 00:48
Moin,
und nochmal ein Dank für die freundliche Aufnahme.
Da ich ja nichts anderes zu tun habe ist mir erstmal der Zündschlüssel abhanden gekommen. Der liegt wahrscheinlich auf irgenteinem gottverlassenen Parkplatz an der A31. (JA es war der einzige Schlüssel den ich hatte!). "Grummel". Also flugs das Moped mit eingerasteter Lenkradsperre auf einen LKW geladen und nach Hause gebracht. Die Sache mit den oben erwähnten neuen Reifen hatte sich dadurch natürlich erstmal erledigt. Zündschloß ausbauen, hatte ich schon erwähnt das es zwei Sorten Abreisschrauben gibt: gute und böse. Eine war gut, ließ sich noch packen, die andere böse. Die böse war so etwas von glatt abgerissen, sah aus wie ne Scheibe. Rausdöngeln incl. Abbau aller Teile die im Weg waren ca. 2 stunden. Das Schloß ist jetzt beim Kawa-schrauber meines Vertrauens und der hat hat es eingeschickt um passende Schlüssel zu besorgen. Geduld ist angesagt. "Ohhhhhmmmmmm".
Dabei eine Frage an die Ostfriesen: "Wer macht hier bei uns noch in Kawa, bzw. besorgt Originalteile. Weener ist kein offizieller mehr und Oldenburg ist aufgrund der Entfernung eher ungeschmeidig, WHV ebenso."
Wer Zeit hat baut Räder aus, bringt sie zum Reifendealer und hat jetzt neue Michelin Pilot Active drauf. Sieht gut aus, fährt sich Sch... , ohne Motorunterstützung. Die Standzeit hab ich außerdem dazu genutzt Teile zu putzen die ich sonst nicht sehe und diverse Schraubverbindungen auf Festigkeit (Dremo wo gegeben) zu prüfen.
Tolles Wochende,
Franz
und nochmal ein Dank für die freundliche Aufnahme.
Da ich ja nichts anderes zu tun habe ist mir erstmal der Zündschlüssel abhanden gekommen. Der liegt wahrscheinlich auf irgenteinem gottverlassenen Parkplatz an der A31. (JA es war der einzige Schlüssel den ich hatte!). "Grummel". Also flugs das Moped mit eingerasteter Lenkradsperre auf einen LKW geladen und nach Hause gebracht. Die Sache mit den oben erwähnten neuen Reifen hatte sich dadurch natürlich erstmal erledigt. Zündschloß ausbauen, hatte ich schon erwähnt das es zwei Sorten Abreisschrauben gibt: gute und böse. Eine war gut, ließ sich noch packen, die andere böse. Die böse war so etwas von glatt abgerissen, sah aus wie ne Scheibe. Rausdöngeln incl. Abbau aller Teile die im Weg waren ca. 2 stunden. Das Schloß ist jetzt beim Kawa-schrauber meines Vertrauens und der hat hat es eingeschickt um passende Schlüssel zu besorgen. Geduld ist angesagt. "Ohhhhhmmmmmm".
Dabei eine Frage an die Ostfriesen: "Wer macht hier bei uns noch in Kawa, bzw. besorgt Originalteile. Weener ist kein offizieller mehr und Oldenburg ist aufgrund der Entfernung eher ungeschmeidig, WHV ebenso."
Wer Zeit hat baut Räder aus, bringt sie zum Reifendealer und hat jetzt neue Michelin Pilot Active drauf. Sieht gut aus, fährt sich Sch... , ohne Motorunterstützung. Die Standzeit hab ich außerdem dazu genutzt Teile zu putzen die ich sonst nicht sehe und diverse Schraubverbindungen auf Festigkeit (Dremo wo gegeben) zu prüfen.
Tolles Wochende,
Franz
Unn ick segg noch: "Jaaann! Jan pass up! Man do stunn he all mit trekker int koeken."