D-Tacho in A-Maschine einbauen

[Rubino]

Die halbe Drehzahl dürfte damit zusammenhängen, das das A-Modell 2 Pick-ups hat und das D-Modell nur einen.

Knapp dran
Der D-DZM bekommt sein Signal direkt von der Zündbox, bei der A von einer Zündspule.

Dank dem einen Pickup bei der D gibt die Zündbox an der Stelle immer ein doppeltes Signal aus, und auch genauso an den DZM weiter.
(Hätte man auch anders machen können da das Signal eh geteilt wird, aber gut ...
auf die Art kann man die identischen Spuleninstrumente bei den 4-Zylindern einsetzen...)

Die einfachste Lösung ist die Zweite Spule parallel abzugreifen und auch an den DZM anzuschlieߟen.
Doppeltes Signal, doppelte Drehzahl

@Haijoscha: und dafür musstest du jetzt schon 4 mal Fragen ohne ne Antwort zu bekommen ...