18.02.2012, 10:08
hi Gero,
hab mir das ganze grad nochmal genauer angeschaut: Die (abgebrochene) Spitze der Schraube scheint nur eine Führungsfunktion zu haben. Sie sitzt einfach in einer Sackbohrung drin, öffnet und verschließt vermutlich also nichts.
Dafür spricht auch, daß sie nicht konisch, sondern zylindrisch (mit ca. 1,1mm konstantem Durchmesser) geformt ist.
Die Regulierung findet wohl weiter außen zum Schraubenkopf hin statt, da sind zwei Bohrungen seitlich im "Schraubenkanal" drin.
Ist alles aber nur sehr schwer mit einer Taschenlampe zu erkennen...
Eine Bohrung geht jedenfalls an die mit dem roten Pfeil gekennzeichnete Aussparung, der grüne Pfeil kennzeichet die Lage der Regulierschraube.
Um den Verlauf genauer sehen zu können, müsste man den grauen Plastikring aus der Ansaugöffnung kriegen, dabei geht er aber wahrscheinlich kaputt...
hab mir das ganze grad nochmal genauer angeschaut: Die (abgebrochene) Spitze der Schraube scheint nur eine Führungsfunktion zu haben. Sie sitzt einfach in einer Sackbohrung drin, öffnet und verschließt vermutlich also nichts.
Dafür spricht auch, daß sie nicht konisch, sondern zylindrisch (mit ca. 1,1mm konstantem Durchmesser) geformt ist.
Die Regulierung findet wohl weiter außen zum Schraubenkopf hin statt, da sind zwei Bohrungen seitlich im "Schraubenkanal" drin.
Ist alles aber nur sehr schwer mit einer Taschenlampe zu erkennen...
Eine Bohrung geht jedenfalls an die mit dem roten Pfeil gekennzeichnete Aussparung, der grüne Pfeil kennzeichet die Lage der Regulierschraube.
Um den Verlauf genauer sehen zu können, müsste man den grauen Plastikring aus der Ansaugöffnung kriegen, dabei geht er aber wahrscheinlich kaputt...