28.02.2012, 00:31
Wie gesagt, ich fahre momentan eh gedrosselt und wenn stecke ich lieber Geld in die Verbesserung des Fahrwerks/Fahrverhaltens (u.a. wie gesagt Gewichtsersparnis), weil ich denke, dass das das einzige ist, womit unsere kleinen neben den "echten Rennmaschinen" punkten können.
Aber ehrlich gesagt habe ich ursprünglich angefangen, Motorrad zu fahren, um mich zwangsweise auch mit der Technik zu befassen wie schon beim Auto. Weil bei letzterem war es schon immer Gang und gebe, dass die Einstellung des Einspritzsystem ein Kompromiss aus Leistung, Verbrauch, Alltagstauglichkeit, etc. waren und das man durch andere Kennfeldsteuerungen (unabhängig vom Preis-/Leistungs-Verhältnis) etwas mehr Leistung rausholen konnte.
Deshalb die Frage wirklich neu aus Interesse an der Technik
Ist das denn beim Motorrad gar nicht so? Kann ich mir eigentlich kaum vorstellen, da ja auch hier gilt, die Mühle muss genauso in Afrika wie in Sibirien anspringen^^
Dass wir hier nicht von 10PS mehr, nicht mal von 10% mehr reden, wie viele glauben, ist mir klar. Aber an eine kleine Leistungsausbeute (wie beim Auto: ca. 1/15, d.h. in unserem ca. 3 PS) müsste doch noch Potenzial da sein? Dass die in keinem Verhältnis zu 100 €-D.J.-Kits stehen ist mir klar und wie gesagt, für das Geld krieg'ich ne >1kg-Batterie, aber es geht mir gerade nur um den Aspekt des technisch möglichen. Ich meine, die Power Commander erfüllen doch auch ihren Sinn, oder? Liegt das vielleicht doch an elektronischen Einspritzungen? Wie anfangs gesagt, mit Vergasern habe ich mich im Detail nicht beschäftigt...
Bitte nicht in den falschen Hals kriegen, ich möchte wirklich nicht krampfhaft versuchen eine Möglichkeit der Leistungssteigerung zu finden, ich möchte wirklich nur lernen und verstehen!
Edit: Ich sehe gerade, dass in diesem Thread mehrmals "in Kritik geraten bin", wegen der Ãußerung auf jemand technisch versierten zu warten und ich befürche, dass das nicht so rüberkam, wie es gemeint war:
gpz-norden sprach eben nur den rechtlichen Aspekt an, vielleicht hätte ich fragen sollen, ob sich noch jemand zu dem technischen Aspekt äußern will. Ich zweifle an keiner Aussage eines Forummitglieds, solange er sie begründet, wie es auch getan wurde.
Würde ich euch eh nicht glauben und auf eure Meinung/Erfahrung (deren Austausch schließlich der Grund eines Forums sind) nichts geben, hätte ich meine Fragen auch nicht gestellt.
Sollte ich also jemandem mit dieser Ãußerung auf die Füße getreten sein oder mich einfach nicht angemessen ausgedrückt haben (was meine eigene Meinung ist^^), bitte ich an dieser Stelle um Entschuldigung, es war definitiv nicht so gemeint.
Aber ehrlich gesagt habe ich ursprünglich angefangen, Motorrad zu fahren, um mich zwangsweise auch mit der Technik zu befassen wie schon beim Auto. Weil bei letzterem war es schon immer Gang und gebe, dass die Einstellung des Einspritzsystem ein Kompromiss aus Leistung, Verbrauch, Alltagstauglichkeit, etc. waren und das man durch andere Kennfeldsteuerungen (unabhängig vom Preis-/Leistungs-Verhältnis) etwas mehr Leistung rausholen konnte.
Deshalb die Frage wirklich neu aus Interesse an der Technik
Ist das denn beim Motorrad gar nicht so? Kann ich mir eigentlich kaum vorstellen, da ja auch hier gilt, die Mühle muss genauso in Afrika wie in Sibirien anspringen^^Dass wir hier nicht von 10PS mehr, nicht mal von 10% mehr reden, wie viele glauben, ist mir klar. Aber an eine kleine Leistungsausbeute (wie beim Auto: ca. 1/15, d.h. in unserem ca. 3 PS) müsste doch noch Potenzial da sein? Dass die in keinem Verhältnis zu 100 €-D.J.-Kits stehen ist mir klar und wie gesagt, für das Geld krieg'ich ne >1kg-Batterie, aber es geht mir gerade nur um den Aspekt des technisch möglichen. Ich meine, die Power Commander erfüllen doch auch ihren Sinn, oder? Liegt das vielleicht doch an elektronischen Einspritzungen? Wie anfangs gesagt, mit Vergasern habe ich mich im Detail nicht beschäftigt...
Bitte nicht in den falschen Hals kriegen, ich möchte wirklich nicht krampfhaft versuchen eine Möglichkeit der Leistungssteigerung zu finden, ich möchte wirklich nur lernen und verstehen!
Edit: Ich sehe gerade, dass in diesem Thread mehrmals "in Kritik geraten bin", wegen der Ãußerung auf jemand technisch versierten zu warten und ich befürche, dass das nicht so rüberkam, wie es gemeint war:
gpz-norden sprach eben nur den rechtlichen Aspekt an, vielleicht hätte ich fragen sollen, ob sich noch jemand zu dem technischen Aspekt äußern will. Ich zweifle an keiner Aussage eines Forummitglieds, solange er sie begründet, wie es auch getan wurde.
Würde ich euch eh nicht glauben und auf eure Meinung/Erfahrung (deren Austausch schließlich der Grund eines Forums sind) nichts geben, hätte ich meine Fragen auch nicht gestellt.
Sollte ich also jemandem mit dieser Ãußerung auf die Füße getreten sein oder mich einfach nicht angemessen ausgedrückt haben (was meine eigene Meinung ist^^), bitte ich an dieser Stelle um Entschuldigung, es war definitiv nicht so gemeint.