22.03.2012, 20:55
seh das mit dem Freidrehenden Hinterrad auch so (wie Martin hier schon zwischenzeitlich geschrieben hat):
wenn man nur bei stehendem Motorrad/Motor den ersten Gang einlegt und grad die Zahnräder nicht ineinander passen, bekommt man sie unter umständen soweit aneinander bewegt, dass die Leerlauflampe ausgeht, aber der erste Gang noch nicht wirklich eingelegt ist. dann kannste das hinterrad frei drehen...
und das mit dem nicht anspringen: ich tippe mal (auch schon wegen dem spinnenden Drehzahlmesser) auf ne defekte Batterie...probier mal, ob du sie (wenn du dann die Kabel hast) überbrückt bekommst. Vermute mal, dass sie dann laufen sollte...
wenn ich mich irre, hatten wir so nen Problem hier sogar schonmal irgendwann...
wenn man nur bei stehendem Motorrad/Motor den ersten Gang einlegt und grad die Zahnräder nicht ineinander passen, bekommt man sie unter umständen soweit aneinander bewegt, dass die Leerlauflampe ausgeht, aber der erste Gang noch nicht wirklich eingelegt ist. dann kannste das hinterrad frei drehen...
und das mit dem nicht anspringen: ich tippe mal (auch schon wegen dem spinnenden Drehzahlmesser) auf ne defekte Batterie...probier mal, ob du sie (wenn du dann die Kabel hast) überbrückt bekommst. Vermute mal, dass sie dann laufen sollte...
wenn ich mich irre, hatten wir so nen Problem hier sogar schonmal irgendwann...
1.weiteste Anreise Norden2010
2.Motorradquiz Norden2010
3.weiteste Anfahrt Ansbach2008
2.weiteste Anfahrt Ansbach2013
Umbauten:Xenon,LED-Miniblinker,LED-Kennzeichenbel.,blaues umgeschweißtes Geweih,SaitoII-Heizgriffe,Blaue LEDs und 2in2 Barracuda Carbon
2.Motorradquiz Norden2010
3.weiteste Anfahrt Ansbach2008
2.weiteste Anfahrt Ansbach2013
Umbauten:Xenon,LED-Miniblinker,LED-Kennzeichenbel.,blaues umgeschweißtes Geweih,SaitoII-Heizgriffe,Blaue LEDs und 2in2 Barracuda Carbon

