10.02.2013, 01:57
Hi Leute,
Hab heute früh das Thema gelesen und sofort an den Krümmer meiner Kleinen gedacht.
Und mir vorgenommen, da ich jetzt sowieso Zeit habe mach ich den auch mal.
Gesagt, getan und gleich ans Werk.
Kleine Anleitung:
(Weiß jetzt leider nicht ob es beim A Modell genauso ist)
Man braucht:
-Um die Kanzel zu entfernen 10er Schlüssel und Keuzschlitzschraubendreher
-12er Ringschlüssel oder Nuss mit Ratsche
-14er Ringschlüssel (nur wenn der Endtopf mit ab muss, weil man den Krümmer nicht ohne weiteres raus bekommt)
-Schleifpapier (ich hab ein 100er genommen, geht auch grobkörnigeres zb. 80er)
-Hitzebeständiger Lack
Als erstes die Kanzel entfernen und zur Seite stellen. Danach die vier Muttern (12er Schlüssel) am Motor entfernen, die den Krümmer halten.
Unter den Muttern sind vier Halteeisen, diese danach entnehmen
So jetzt könnte es etwas knifflig werden, da meistens der Krümmer sehr fest im Schalldämpfer ist und sich nicht einfach lösen lässt.
Wenn ihr es nicht schafft, oder es euch zu heikel ist, könnt ihr es wie ich machen und einfach den Schalldämpfer, der an den Beifahrerfußrasten befestigt ist, mit abmachen (12er Schlüssel für Schraube und 14er Schlüssel für Mutter)
Nachdem jetzt das ganze ausgebaut ist, kann man die Krümmer voneinander entfernen (12er Schlüssen). Jetzt einfach den Krümmer vorsichtig im Schraubstock einspannen, so lasst es sich der Schalldämpfer einfacher abmachen.
Dann müsste das ganze ungefair so aussehen.
[attachment=2]
So jetzt geht es ans Abschleifen.
[attachment=1]
Wenn das ganze so weit ist, nochmal kurz das Teil abwischen und dann kann es ans Lackieren gehen.
(Mein Tipp hängt es gleich wo auf, indem ihr durch das Rohr eine Schnur oder Draht durchschiebt. So kommt überall Farbe hin und muss nicht erst gedreht werden.)
Danach sieh es dan ungefähr so aus.
[attachment=0]
Wenn die erste Schicht trocken ist, können die zwei Krümmerteile wieder miteinander verbunden werden. (vergesst die Klemme nicht)
(apropro dies könnt ihr auch abschleifen und mit dem Lack behandeln)
Danach nochmal über alles drüberlackieren und wieder trocknen lassen.
(Weitere Bilder folgen morgen, bzw heute, da ich das ganze erst mal etwas zum trocknen hängen lasse)
Gruß Matze
Hab heute früh das Thema gelesen und sofort an den Krümmer meiner Kleinen gedacht.
Und mir vorgenommen, da ich jetzt sowieso Zeit habe mach ich den auch mal.
Gesagt, getan und gleich ans Werk.
Kleine Anleitung:
(Weiß jetzt leider nicht ob es beim A Modell genauso ist)
Man braucht:
-Um die Kanzel zu entfernen 10er Schlüssel und Keuzschlitzschraubendreher
-12er Ringschlüssel oder Nuss mit Ratsche
-14er Ringschlüssel (nur wenn der Endtopf mit ab muss, weil man den Krümmer nicht ohne weiteres raus bekommt)
-Schleifpapier (ich hab ein 100er genommen, geht auch grobkörnigeres zb. 80er)
-Hitzebeständiger Lack
Als erstes die Kanzel entfernen und zur Seite stellen. Danach die vier Muttern (12er Schlüssel) am Motor entfernen, die den Krümmer halten.
Unter den Muttern sind vier Halteeisen, diese danach entnehmen
So jetzt könnte es etwas knifflig werden, da meistens der Krümmer sehr fest im Schalldämpfer ist und sich nicht einfach lösen lässt.
Wenn ihr es nicht schafft, oder es euch zu heikel ist, könnt ihr es wie ich machen und einfach den Schalldämpfer, der an den Beifahrerfußrasten befestigt ist, mit abmachen (12er Schlüssel für Schraube und 14er Schlüssel für Mutter)
Nachdem jetzt das ganze ausgebaut ist, kann man die Krümmer voneinander entfernen (12er Schlüssen). Jetzt einfach den Krümmer vorsichtig im Schraubstock einspannen, so lasst es sich der Schalldämpfer einfacher abmachen.
Dann müsste das ganze ungefair so aussehen.
[attachment=2]
So jetzt geht es ans Abschleifen.
[attachment=1]
Wenn das ganze so weit ist, nochmal kurz das Teil abwischen und dann kann es ans Lackieren gehen.
(Mein Tipp hängt es gleich wo auf, indem ihr durch das Rohr eine Schnur oder Draht durchschiebt. So kommt überall Farbe hin und muss nicht erst gedreht werden.)
Danach sieh es dan ungefähr so aus.
[attachment=0]
Wenn die erste Schicht trocken ist, können die zwei Krümmerteile wieder miteinander verbunden werden. (vergesst die Klemme nicht)
(apropro dies könnt ihr auch abschleifen und mit dem Lack behandeln)
Danach nochmal über alles drüberlackieren und wieder trocknen lassen.
(Weitere Bilder folgen morgen, bzw heute, da ich das ganze erst mal etwas zum trocknen hängen lasse)
Gruß Matze