14.04.2012, 12:30
Ich habe bis jetzt nur "normale" Pb-Batterien NoName bis Markenhersteller gefahren und die haben im Schnitt alle gleichlang gehalten. Das waren so 2-4 Jahre. Seitdem ich aber ein Intelli-Charger Ladegerät besitze und die Batterien mehr oder weniger regelmäßig auflade halten sie 5-6 Jahre. Beim Aufladen mit gepulstem Strom wird die Sulfatierung unterbunden bzw. wieder aufgespalten, wenn man das von Anfang an macht bleibt die Batterie länger frisch. Ist sie jedoch halbtot bis tot, hilft auch der Entsulfatierungsmodus nicht mehr.
Wenn man sparen will bringt es meiner Meinung nach auch nix eine Gelbatterie zu kaufen die fast das doppelte kostet. Da ich nicht davon überzeugt bin, das sie wie in meinem Fall, dann auch 10 - 12 Jahre hält. Ich fahre erst einmal weiterehin günstige Batterien, auch mit dem Hintergrundwissen, das günstige Batterien zum Teil auf den gleichen Produktionsstraßen gebaut werden. Denn die Markenhersteller wollen sich doch in Zeiten des Sparens kein Geschäft aus der Nase gehen lassen, also hat jeder Hersteller auch Billigangebote im Sortiment, was aber nicht unbedingt jeder wissen muss.
Die einzige echte Alternative, die ich auch weiterhin beobachten werde sind Li-Akkus, die fast keine Ladungsverluste bei längeren Standzeiten und wesentlich mehr Startleistung haben. Außerdem kann es nicht schaden Gewicht zu sparen, oder unter der Sitzbank etwas mehr Platz zu haben, obwohl Gewichtstuning fängt eigentlich beim Fahrer an.
Gruß c-de-ville
Wenn man sparen will bringt es meiner Meinung nach auch nix eine Gelbatterie zu kaufen die fast das doppelte kostet. Da ich nicht davon überzeugt bin, das sie wie in meinem Fall, dann auch 10 - 12 Jahre hält. Ich fahre erst einmal weiterehin günstige Batterien, auch mit dem Hintergrundwissen, das günstige Batterien zum Teil auf den gleichen Produktionsstraßen gebaut werden. Denn die Markenhersteller wollen sich doch in Zeiten des Sparens kein Geschäft aus der Nase gehen lassen, also hat jeder Hersteller auch Billigangebote im Sortiment, was aber nicht unbedingt jeder wissen muss.
Die einzige echte Alternative, die ich auch weiterhin beobachten werde sind Li-Akkus, die fast keine Ladungsverluste bei längeren Standzeiten und wesentlich mehr Startleistung haben. Außerdem kann es nicht schaden Gewicht zu sparen, oder unter der Sitzbank etwas mehr Platz zu haben, obwohl Gewichtstuning fängt eigentlich beim Fahrer an.
Gruß c-de-ville