23.06.2012, 13:29
Procyon schrieb:Heyho,
vielleicht einfach mal das Kühlsystem entlüften? Siehe Handbuch ... bei *kaltem* Motor die Druckkappe abnehmen und mal im Stand laufen lassen ... da drin muss die Kühlflüssigkeit bis zum Schlauch zum Kühlflüssigkeitstank stehen. Wenn beim laufen lassen Blasen kommen war wahrscheinlich einfach Luft im System...
oder die Zylinderkopfdichtung ist durch, was wohl eher zutrifft, wenn da Blasen kommen.
jetzt brauchen wir mal ein paar Angaben mehr.
Was machst du mit der Flasche Wasser? den Vorrats-Behälter nachfüllen? Dann würde sie das Wasser irgendwo verlieren oder verbrennen (ZKD?)
Luft im Kühlsystem bekommst du raus, wenn der Tank runter ist, der Deckel vom Termostat offen ist und du die Schläuche die in den Zylinderkopf gehen, geschmeidig knetest,
bis zum Deckel auffüllen,... alles bei kalten Motor,.... und dann sollte es passen.
Wenn der Motor im Vergleich zu einem anderen GPZ-Motor zu heiß wird, kann es auch am Vergaser liegen, wenn der das Gemisch zu mager gestalltet, wird die Flame blau und der Motor zu heiß, was mit einem Schaden enden wird.