27.04.2012, 18:59
da ich leider das bild nicht angezeigt bekomme, versuch ich es mal so zu erklären, den splint der kronenmutter herausziehen, dann die mutter lösen/ abmachen und wie Tilli schon sagte am besten mit nem gummi-hammer gegen die achse klopfen und diese herausziehen, dabei auf die distanzhülsen achten und vorallem auch beim einbau keine vergessen, wenn die achse raus ist, dann das rad am besten ein stück nach vorn schieben und die kette vom kettenblatt abmachen und "zur seite" legen, dann kannst du das hinterrad auch schon herausholen (falls du den Kettenradträger abmachst, da ist auch eine abstandshülse drin, die gerne herausfällt)
hab ich noch was vergessen??
hab ich noch was vergessen??