26.11.2006, 20:54
Der fehler liegt dann ziemlich eindeutig im DZM selber, da der den Impuls ja nur von dem einen der beiden Zündgebern benutzt und sonst nichts weiter da involviert ist. Also am einfachsten den DZM tauschen würde ich sagen. Ggf. habe ich auch noch einen im Keller, ich schau mal nach...

Björn
Björn
"Damit das Mögliche entsteht, muss immer wieder das Unmögliche versucht werden."
Hermann Hesse, Das Glasperlenspiel
Hermann Hesse, Das Glasperlenspiel

