03.06.2012, 20:50
Problem gelöst!
Was genau die Ursache war kann ich nicht 100% sagen ich denke zum großen Teil zu wenig Öl. Pure Dummheit meinerseits, ich hab das Mopped seit ein paar Wochen und mich nicht damit befasst. Vielleicht habe ich Glück gehabt und bin nochmal ungestraft davongekommen, gut war es bestimmt nicht. Bei der Tanke um die Ecke gab es nicht viel Auswahl, habe das mineralische 15W40 von Aral genommen. Nicht speziell für Motorräder, sollte aber in Ordunung sein oder? Schrauben im Motorbereich habe ich kontrolliert und nachgezogen, evtl. is hier irgendwo Öl rausgekommen.
Was ich jetzt noch gemacht hab ist wie schon erwähnt die Vergaser abgelassen(evtl. Wasser).
Dann habe ich die alten Benzin- und Unterdruckschlauch ersetzt und mit Schellen festgemacht (Klemmen waren nicht mehr so stramm). Den Benzinschlauch habe ich anders verlegt, wo mehr Platz war. Den Unterdruckschlauch habe ich etwas länger gemacht und mit einem Looping verlegt.
Der Motor hört und fühlt sich gesüner an. Er schreit jetzt richtig schön und auf der Geraden läuft die Karre gute 195km/h.
Diese Saison lasse ich aufjedenfall die Ventile einstellen und den Vergaser danch nochmal synchronisieren (Was kostet das etwa?). Vielleicht sind dann ja noch ein paar km/h drin.
Und den Ölstand kontrolliere ich ab jetzt regelmäßig.
Danke für die Hilfe, schönen Abend noch
Was ich noch vergessen habe:
# Die Vergasernadeln waren richtig eingebaut
# Beim Ablassen der rechten Vergasers hatte ich danach Dreck im Becher. Hab in dem Moment nicht hingeschaut aber wird wohl schon da rausgekommen sein
# Der "Gummiring" der im rechten Vergaser fehlt tut anscheinend nichts zur Sache, will ich aber trotzdem drauf haben, wenn das so gehört. Wie nennt sich das Teil genau?
Was genau die Ursache war kann ich nicht 100% sagen ich denke zum großen Teil zu wenig Öl. Pure Dummheit meinerseits, ich hab das Mopped seit ein paar Wochen und mich nicht damit befasst. Vielleicht habe ich Glück gehabt und bin nochmal ungestraft davongekommen, gut war es bestimmt nicht. Bei der Tanke um die Ecke gab es nicht viel Auswahl, habe das mineralische 15W40 von Aral genommen. Nicht speziell für Motorräder, sollte aber in Ordunung sein oder? Schrauben im Motorbereich habe ich kontrolliert und nachgezogen, evtl. is hier irgendwo Öl rausgekommen.
Was ich jetzt noch gemacht hab ist wie schon erwähnt die Vergaser abgelassen(evtl. Wasser).
Dann habe ich die alten Benzin- und Unterdruckschlauch ersetzt und mit Schellen festgemacht (Klemmen waren nicht mehr so stramm). Den Benzinschlauch habe ich anders verlegt, wo mehr Platz war. Den Unterdruckschlauch habe ich etwas länger gemacht und mit einem Looping verlegt.
Der Motor hört und fühlt sich gesüner an. Er schreit jetzt richtig schön und auf der Geraden läuft die Karre gute 195km/h.
Diese Saison lasse ich aufjedenfall die Ventile einstellen und den Vergaser danch nochmal synchronisieren (Was kostet das etwa?). Vielleicht sind dann ja noch ein paar km/h drin.
Und den Ölstand kontrolliere ich ab jetzt regelmäßig.
Danke für die Hilfe, schönen Abend noch
Was ich noch vergessen habe:
# Die Vergasernadeln waren richtig eingebaut
# Beim Ablassen der rechten Vergasers hatte ich danach Dreck im Becher. Hab in dem Moment nicht hingeschaut aber wird wohl schon da rausgekommen sein
# Der "Gummiring" der im rechten Vergaser fehlt tut anscheinend nichts zur Sache, will ich aber trotzdem drauf haben, wenn das so gehört. Wie nennt sich das Teil genau?