10.06.2012, 22:21
Gibt es neue Erkenntnisse aus den letzten 5 Jahren?
Habe ein 93 A-Modell und seit heute auch ein Problem mit der angezeigten Drehzahl:
Standgas bei realen 1250 UPM - DZM zeigt ca. 2000 UPM
Reale 4000 UPM - DZM zeigt ca. 6000 UPM
Reale 7000 UPM - DZM zeigt ca. 11.000 UPM
DZM geht weit über den roten Bereich bis zum Anschlag.
Fahrverhalten sonst alles unverändert. Das Problem trat auf einer 300km Tour Plötzlich auf und verschwand dann nach 30km wieder. Nach dem Tanken (Schlüssel raus und rein) kam es wieder und ist die letzten 170 km bis zum Ende geblieben. Batterie ist nichmehr die neuste, allerdings wurde die GPZ in den letzten Wochen regelmäßig und weit gefahren (3000km). Die Tage zuvor stand sie im leichten Regen.
Gruß an alle!
Habe ein 93 A-Modell und seit heute auch ein Problem mit der angezeigten Drehzahl:
Standgas bei realen 1250 UPM - DZM zeigt ca. 2000 UPM
Reale 4000 UPM - DZM zeigt ca. 6000 UPM
Reale 7000 UPM - DZM zeigt ca. 11.000 UPM
DZM geht weit über den roten Bereich bis zum Anschlag.
Fahrverhalten sonst alles unverändert. Das Problem trat auf einer 300km Tour Plötzlich auf und verschwand dann nach 30km wieder. Nach dem Tanken (Schlüssel raus und rein) kam es wieder und ist die letzten 170 km bis zum Ende geblieben. Batterie ist nichmehr die neuste, allerdings wurde die GPZ in den letzten Wochen regelmäßig und weit gefahren (3000km). Die Tage zuvor stand sie im leichten Regen.
Gruß an alle!