25.06.2012, 18:40
HerwigB schrieb:Woran siehst du das?1. hat der Zylinderkopf ne Rippe zuviel, 2. hat der Motor die falsche Farbe
Hat das Einfluss auf die Polrad-Problematik?
Ja, das hat Einfluss auf die Polrad-Problematik.
Ist aber die Frage wie das damals gelöst wurde, genauso mit den PS da die Er5 nur 50PS hatte dank anderen Nockenwellen.
Nix genaues weiß man nicht, und auch ich kann das auf die Entfernung schlecht sagen.
Aber schonmal gut das der Motor sogar eingetragen ist,
nur weiß man dann immer noch nicht wieviel der gelaufen hatte und warum der Alte raus musste.
Bei 43xxx sollte eigentlich noch kein Motortausch anstehen ...

