Tachoumbau

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So, habe den Umbau feddich, mit A Platine im D DZM.
Ich glaube meine Befürchtung hat sich bestätigt.

Ich hab grad ne Testrunde gedreht. Wenn ich im 2. Gang ausdrehe, ist laut DZM bei ca. 10.500 U/min Schluss. Da schreit mich der Motor auch schon an (ich bin mir quasi sicher, dass in Wirklichkeit 13k U/min anliegen). Der DZM "sackt" auch dann kurz mal ein, zeigt also schlagartig kurzzeitig ein paar tausend rpm weniger an. Also toll ist das noch nicht

Ich habe auch einen Test mit der unverändertem D DZM gemacht. Nur der zeigte (imo) nur gulasch an. Das hat nichts mit der hälfte der tatsächlichen Umdrehung zu tun.

Es haben ja nun schon mehrere ne A auf D Tacho Umgebaut (der ist wirklich viel schöner und vor allem der DZM ist deutlich präsenter - der A Tacho wirkt im Vergleich wie ein Spielzeug). Bin ich der einzige mit dem Problem, oder wirklich der Erste, dem das auffällt? (die Suche hat nichts entsprechendes ausgespuckt)
Hat Jemand ne Idee wie man das Lösen könnte? Ich finde es jetzt nicht extrem schlimm, aber doch nervig...
*Ein Königreich für ein Oszi* :ugeek: