07.07.2012, 18:08
Hallo zusammen,
ich hab da mal ne Frage.
Kennt jemand eine Methode, mit Hausmitteln festzustellen, ob die Schwinge krumm ist?
Ich hatte keinen Unfall, aber mir ist jetzt beim Hinterradausbauen wieder aufgefallen (ich will die Schwingen- und Umlenklager wechseln, da die Kiste schwimmt wie auf'm Ozean), daß der Abstand hinten der Achse zu den Enden der Schwinge unterschiedlich war, also das Rad quasi schief drin. Ich meine mich aber auch zu erinnern, daß ich die Vorderkante der Felge auf beiden Seiten auf gleichen Abstand zur Schwinge eingestellt hatte.
Oder ist das Ding wegen der Kette von sich aus krumm, daß ich auf die Vorderkante-der-Felge-mittig-in-Schwinge-bauen-Methode nichts geben sollte?
Wie gesagt, das Fahrverhalten ist momentan nicht wirklich aussagekräftig, da die Lager eh rum sind... und bevor ich in eine krumme Schwinge teure neue Lager einbauen lasse...
Gruß
honeydew.
ich hab da mal ne Frage.
Kennt jemand eine Methode, mit Hausmitteln festzustellen, ob die Schwinge krumm ist?
Ich hatte keinen Unfall, aber mir ist jetzt beim Hinterradausbauen wieder aufgefallen (ich will die Schwingen- und Umlenklager wechseln, da die Kiste schwimmt wie auf'm Ozean), daß der Abstand hinten der Achse zu den Enden der Schwinge unterschiedlich war, also das Rad quasi schief drin. Ich meine mich aber auch zu erinnern, daß ich die Vorderkante der Felge auf beiden Seiten auf gleichen Abstand zur Schwinge eingestellt hatte.
Oder ist das Ding wegen der Kette von sich aus krumm, daß ich auf die Vorderkante-der-Felge-mittig-in-Schwinge-bauen-Methode nichts geben sollte?
Wie gesagt, das Fahrverhalten ist momentan nicht wirklich aussagekräftig, da die Lager eh rum sind... und bevor ich in eine krumme Schwinge teure neue Lager einbauen lasse...
Gruß
honeydew.