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leere Bat. Polrad, Gleichrichter, Spule ok!?!

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leere Bat. Polrad, Gleichrichter, Spule ok!?!
gustave corbeau
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#24
20.07.2012, 20:01
Igitt, Kabelbaum wechseln ist echt widerlich.

Miss mal die Spannung zwischen Batterieplus und dem braunen Kabel am Regler bei eingeschalteter Zündung und mit Licht.
Sollte sie deutlich über einen halben Volt liegen, gibt es irgendwo Kontaktschwierigkeiten.
Bei meiner GPZ lag es an einer verkeimten Hauptsicherung.
Danach kommen noch ein paar Steckverbinder und das Zündschloss.
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leere Bat. Polrad, Gleichrichter, Spule ok!?! - von Radius - 20.07.2011, 11:44
Re: leere Bat. Polrad, Gleichrichter, Spule ok!?! - von antibike - 20.07.2011, 13:42
Re: leere Bat. Polrad, Gleichrichter, Spule ok!?! - von Radius - 20.07.2011, 13:52
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Re: leere Bat. Polrad, Gleichrichter, Spule ok!?! - von gustave corbeau - 28.10.2012, 12:23
Re: leere Bat. Polrad, Gleichrichter, Spule ok!?! - von gustave corbeau - 19.12.2012, 20:46
Re: leere Bat. Polrad, Gleichrichter, Spule ok!?! - von Auctor - 13.08.2013, 21:38

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