03.08.2012, 19:19
Moinsen...
1. Motor laufen lassen, damit das alte Öl schön flüssig ist
2. Motor abstellen; Ölablassschraube auf, Öl raus, Geduld haben....
3. Ölablassschraube rein, zuvor möglichst neue Dichtung
4. Ölfilter runter, Öl auslaufen lassen
5. Ölfilter neu montieren; Dichtung leicht einölen
6. Öl auffüllen bis Markierung max.
7. Motor kurz laufen lassen, damit sich der Ölfilter füllt; Motor ausstellen
8. eine Zigarette rauchen, ein Bierchen trinken, eine Massage genießen... halt etwas abwarten
9. Ölstand kontrollieren, ggf. korrigieren.
Das müsste es gewesen sein.. oder kurz: bei der Ölstandkontrolle muss der Motor aus sein. 2. und 4. kannst Du auch gleichzeitig machen, wenn das Auffanggefäß groß genug ist.
Grüße, Sascha.
1. Motor laufen lassen, damit das alte Öl schön flüssig ist
2. Motor abstellen; Ölablassschraube auf, Öl raus, Geduld haben....
3. Ölablassschraube rein, zuvor möglichst neue Dichtung
4. Ölfilter runter, Öl auslaufen lassen
5. Ölfilter neu montieren; Dichtung leicht einölen
6. Öl auffüllen bis Markierung max.
7. Motor kurz laufen lassen, damit sich der Ölfilter füllt; Motor ausstellen
8. eine Zigarette rauchen, ein Bierchen trinken, eine Massage genießen... halt etwas abwarten
9. Ölstand kontrollieren, ggf. korrigieren.
Das müsste es gewesen sein.. oder kurz: bei der Ölstandkontrolle muss der Motor aus sein. 2. und 4. kannst Du auch gleichzeitig machen, wenn das Auffanggefäß groß genug ist.
Grüße, Sascha.
Einstieg in's Forum: 99er EX500 D, aktuell BMW R1200GS LC 