29.08.2012, 19:22
Kann den Leuten hier nur zustimmen und ich habe mich auch schon oft geärgert über meine Maschine - und die hat nur 300 Euro gekostet, da kannste dir ausmalen, was bei der alles net stimmt. Hab auch überlegt, sie in die Tonne zu treten und mir was anderes zu holen. Jetzt habe ich auch angefangen, einzelne Dinge mal in Angriff zu nehmen, so wie den Lüfter in einer Nacht-und-Nebel-Aktion vor einer 200km-Tour zu reparieren.
In erster Linie geht es bei einem FAHRzeug immer darum, dass es fährt. Bei den meisten kommt an zweiter Stelle das Schrauben. Was ich damit sagen will ist, ich habe die Dinge gemacht, dass ich ohne Gefahr (für Maschine UND mich) fahren kann, die anderen Dinge (ÃBERALL klappernde Verkleidung, eine Sitzbank, die in mehr als einem Sinn für'n Arsch ist, etc. Es gibt genug!) kann man UND nach und nach machen.
Denn was du nichst vergessen darfst (was hier noch keiner gesagt hat): Eine 23(!) Jahre alte Maschine ist eigentlich immer eine Baustelle.
Und für mich ist das auch gut so und ich denke die meisten stimmen mir da zu. Wäre es nicht so, würden die meisten hier eine maximal 5 Jahre alte 250er Ninja oder Hyosung oder so fahren.
EDIT: Zugegeben, der allerletzte Absatz klingt schon arg übertrieben
In erster Linie geht es bei einem FAHRzeug immer darum, dass es fährt. Bei den meisten kommt an zweiter Stelle das Schrauben. Was ich damit sagen will ist, ich habe die Dinge gemacht, dass ich ohne Gefahr (für Maschine UND mich) fahren kann, die anderen Dinge (ÃBERALL klappernde Verkleidung, eine Sitzbank, die in mehr als einem Sinn für'n Arsch ist, etc. Es gibt genug!) kann man UND nach und nach machen.
Denn was du nichst vergessen darfst (was hier noch keiner gesagt hat): Eine 23(!) Jahre alte Maschine ist eigentlich immer eine Baustelle.
Und für mich ist das auch gut so und ich denke die meisten stimmen mir da zu. Wäre es nicht so, würden die meisten hier eine maximal 5 Jahre alte 250er Ninja oder Hyosung oder so fahren.
EDIT: Zugegeben, der allerletzte Absatz klingt schon arg übertrieben
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