16.10.2012, 00:48
Jup, ist halt n bisschen fummelig den Krümmer dann drunter zu fädeln, auch weil er in sich (zusammengeschweißt) recht labil in sich ist.
Musst aber aufpassen beim schweißen, das Material ist logischer weiße an manchen Stelle extrem dünn und man bricht mitm schweißbad leicht durch. Ich weiß ja nicht mit was du da rangehen willst, mit WIG hats bei mir recht gut geklappt.
Zwecks zumachen: Naja, die Kawa-Ingenieure werden sich schon was dabei geacht haben. Eventuell kann dadurch in gewissen Drehzahlbereichen der Abgasgegendruck reduziert werden. Und es haut nicht alles außeindern, falls ein Pott aus welchen Gründen auch immer mal dicht ist. Ich würde es lassen.
Ahja: Jegliche baulichen Ãnderungen der Abgasanlage müssten natürlich vom AaS abgenommen werden
Brate das wieder zusammen, trenn notfalls beiderseits ein Stück ab und schweiß ein neues Zwischenstück ein und fertig ist die Laube.
Schwierig ists vor allem das richtig zu treffen. Immer schön heften und gucken obs passt, woll?
Musst aber aufpassen beim schweißen, das Material ist logischer weiße an manchen Stelle extrem dünn und man bricht mitm schweißbad leicht durch. Ich weiß ja nicht mit was du da rangehen willst, mit WIG hats bei mir recht gut geklappt.
Zwecks zumachen: Naja, die Kawa-Ingenieure werden sich schon was dabei geacht haben. Eventuell kann dadurch in gewissen Drehzahlbereichen der Abgasgegendruck reduziert werden. Und es haut nicht alles außeindern, falls ein Pott aus welchen Gründen auch immer mal dicht ist. Ich würde es lassen.
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