15.11.2012, 13:56
Danke, das reicht mir erstmal!
Ich hab auch überlegt den Motor einer CB 500 zu verbauen, da es schon ne Mito mit dem Motor gibt, aber der ist etwas zu breit und die Verkleidung muss ausgeschnitten werden, siehe hier:
<!-- m --><a class="postlink" target="_blank" href="http://www.cb-500.de/download/file.php?id=3661&mode=view">http://www.cb-500.de/download/file.php? ... &mode=view</a><!-- m -->
Ein SV650 Motor war auch noch in der engeren Auswahl, aber der hintere Zylinder und das Federbein wären sich da im Weg und ich möchte nichts an der Fahrwerksgeometrie ändern.
Es wird wohl der GPZ 500 Motor, der ist knapp 30mm schmaler als der CB 500 Motor und hat ungefähr die gleiche Leistung. Also falls jemand noch einen Motor rumfliegen hat, bitte PM an mich, noch besser wäre natürlich ein Schlachtfahrzeug.
Ich hab auch überlegt den Motor einer CB 500 zu verbauen, da es schon ne Mito mit dem Motor gibt, aber der ist etwas zu breit und die Verkleidung muss ausgeschnitten werden, siehe hier:
<!-- m --><a class="postlink" target="_blank" href="http://www.cb-500.de/download/file.php?id=3661&mode=view">http://www.cb-500.de/download/file.php? ... &mode=view</a><!-- m -->
Ein SV650 Motor war auch noch in der engeren Auswahl, aber der hintere Zylinder und das Federbein wären sich da im Weg und ich möchte nichts an der Fahrwerksgeometrie ändern.
Es wird wohl der GPZ 500 Motor, der ist knapp 30mm schmaler als der CB 500 Motor und hat ungefähr die gleiche Leistung. Also falls jemand noch einen Motor rumfliegen hat, bitte PM an mich, noch besser wäre natürlich ein Schlachtfahrzeug.