02.12.2012, 08:59
Ich hatte einen Satz Metzeler (von 2006, kaum gefahren) auf Felgen günstig erstanden (in 2010) und wollte diesen auch "runterfahren".
Ich bin Warm-und-Trocken-Fahrer. Hatte dieses Jahr den Fall damit in einen Regen zu kommen: Hinterrad schmierte bei sehr sanfter und vorsichtiger Beschleunigung in Kurven bzw. aus Kurven heraus weg.
Wenn es trocken und warm ist - ein guter Reifen. Aber mir ist das zu heikel, bei 3 Tropfen Regen das Mopped durch die Kurve zu tragen und zum Hindernis zu werden.
Ich kann nicht beurteilen, ob es am Alter liegt, oder am Reifen an sich. Vielleicht an beidem.
8 Jahre sind für mich allerdings für einen Mopped-Reifen doch schon recht alt. Gummi wird mit der Zeit nunmal nicht weicher und die Reifen sind das A und O. Da würde ich nach meiner Erfahrung nicht mehr dran sparen.
Probier sie einfach mit Vorsicht aus, wenn sie ja schon drauf sind. Wenn du damit klar kommst - lass sie drauf. Ansonsten besorg dir die BT45. Ich mach diese vor der neuen Saison noch drauf, auch wenn die Metzeler noch satt Profil haben.
Ich bin Warm-und-Trocken-Fahrer. Hatte dieses Jahr den Fall damit in einen Regen zu kommen: Hinterrad schmierte bei sehr sanfter und vorsichtiger Beschleunigung in Kurven bzw. aus Kurven heraus weg.
Wenn es trocken und warm ist - ein guter Reifen. Aber mir ist das zu heikel, bei 3 Tropfen Regen das Mopped durch die Kurve zu tragen und zum Hindernis zu werden.
Ich kann nicht beurteilen, ob es am Alter liegt, oder am Reifen an sich. Vielleicht an beidem.
8 Jahre sind für mich allerdings für einen Mopped-Reifen doch schon recht alt. Gummi wird mit der Zeit nunmal nicht weicher und die Reifen sind das A und O. Da würde ich nach meiner Erfahrung nicht mehr dran sparen.
Probier sie einfach mit Vorsicht aus, wenn sie ja schon drauf sind. Wenn du damit klar kommst - lass sie drauf. Ansonsten besorg dir die BT45. Ich mach diese vor der neuen Saison noch drauf, auch wenn die Metzeler noch satt Profil haben.
Transzendenz, Resilienz, Transparenz. Und "omm".