05.12.2012, 13:49
feli1982 schrieb:So ich wollte nun Vollzug melden. Seit vorgestern ist Sie angemeldet und seit gestern nun bei mir.
War ein ziemlicher Ritt, weil es dann schon dunkel und nass wurde. Fazit vom Motorengeräusch her, klang wie meine ER5, nur etwas spontaner in der Gasannahme. Die Reifen haben ihren Dienst erfüllt, ich denke in der neuen Saison rüste ich um.
Fragen die mir eingefallen sind:
1. Sie schlägt irgendwie bei Löchern oder wellen etwas härter am Lenkrad als die ER, ist das normal?
Wie meinst du das Schlagen?was ist hart? Die GPZ ist ein anderes Motorrad und hat zudem auch 16" Reifen.
Wenn nichts knackt oder so würd ich mir keine Dorgen machen. Durchschlagen tut die Gabel aber nicht?
2.Wie muss die Temperaturanzeige stehen?
Wie? Naja die steigt wenn sie warm wird.
Die meisten GPZ schaffen es erst nach etlichen Kilometern oder im Hochsommer deutlich über den ersten Strich.
Ein Stand über der Hälfte ist sehr selten und meist nur wenn etwas defekt ist oder du bei 35°C im Schatten im Stau stehst.
3. Was brbraucht sie an Sprit? Welches Öl?
Super, kein E10. Diesel macht sich auch schlecht
Öl wie deine ER5. Wenn du die Suche benutzt gibts auch den einen oder anderen Öl-Beratungs-Thread im Forum.
Ich pers. verwende wie viele andere auch das Procycle 10W40 teilsyn., wichtig kein vollsyntetisches Öl!
4. Wie stelle ich das Standgas etwas hoch?
Standgas stellst du an der Stellschraube dafür ein. Unten am Vergaser.
Findest sicher auch einiges in der Suche. Standgas ist +/- 1250U/min
5. Gibt es noch Spiegelverlängerungen bei Kawasaki oder Alternativen?
Gibt es im Zubehör. Zum Thema Verlängerungen bzw. längere Spiegel hilft dir auch die Suche.
6. Falls jemand Blinker hinten über hat, ich hab Interesse.
Original oder ausm Zubehör?
Könnte noch was auf Lager haben.
mfg
Henry
Antworten siehe oben
