02.01.2013, 11:20
Hallo c-d-ville,
der Krümmer wird deswegen 800 Grad warm weil die Abgase bis über 1000 Grad warm werden.
Und wenn Du deinen Motor bei 3-4 tsd Touren im Stand bei Dunkelheit laufen lässt , dann kannst Du das schön beobachten
Möglich, dass bei Standgas an der Aussenseite der Krümmer nicht mehr als 300-400 Grad zusammenkommen.
Das habe ich noch nie gemessen.
Dass man dieses kirschrote Glühen nicht unter Last auf der Autobahn beobachten kann, hängt nur damit zusammen, dass da eben ordenlicher Fahrtwind herrscht, der kühlt die Aussenfläche ordentlich runter.
Aber innen hast Du ganz sicher 800 Grad, und um nochmal auf das Öl im Krümmer zurückzukommen,
das wird da ganz sicher verbrennen.
LG Joe
der Krümmer wird deswegen 800 Grad warm weil die Abgase bis über 1000 Grad warm werden.
Und wenn Du deinen Motor bei 3-4 tsd Touren im Stand bei Dunkelheit laufen lässt , dann kannst Du das schön beobachten
Möglich, dass bei Standgas an der Aussenseite der Krümmer nicht mehr als 300-400 Grad zusammenkommen.
Das habe ich noch nie gemessen.
Dass man dieses kirschrote Glühen nicht unter Last auf der Autobahn beobachten kann, hängt nur damit zusammen, dass da eben ordenlicher Fahrtwind herrscht, der kühlt die Aussenfläche ordentlich runter.
Aber innen hast Du ganz sicher 800 Grad, und um nochmal auf das Öl im Krümmer zurückzukommen,
das wird da ganz sicher verbrennen.
LG Joe