11.01.2013, 09:07
Also erstmal auch für mir ein großes Lob für dein Vorhaben! 
Habe ja auch schon in diesem Thread zu einem solchen oder ähnlichen Umbau aufgerufen!
Die Eckdaten eines solchen Umbaus sind die meines Traummotorrads! Deshalb habe ich schon oft über einen solchen Umbau nachgedacht; mein Plan war aber eine Aprilia (günstiger zu bekommen) mit dem 650er Rotax-Motor (ne Firma bei nem Kollegen von mir in Trier steigert den nämlich auf 80-90 PS für die Supermono).
Und genau deshalb habe ich die Pläne immer wieder verworfen. Wenn das Ding zugelassen werden soll (und das war auch für mich Hauptkriterium), wird das ganz schnell ganz teuer. Bei deinen "Zutaten" wäre schon das erste was mir einfällt, dass ältere Motoren nicht in jüngere Rahmen passen. Deshalb hat die "Cagiva Mito 650" auch den Motor der ER-6. Von deren Erbauer meine ich auch zu wissen, dass so ein Umbau im 4-stelligen Bereich (und zwar nicht mit einer 1 vorne) liegt. Spätestens da habe ich meine Pläne verworfen; hatte schon verschiedene Probefahrten auf der RS und ein Angebot für einen Motor.
In verschiedenen Diskussionen - auch hier um Forum, musst den Thread mal suchen
- musste ich leider einsehen, dass es zumindest für mich als Student (kenn ja deine finanzielle Lage nicht) in jeder Hinsicht sinnvoller gewesen wäre, eine RS250 oder zB eine ZXR400 zu kaufen, die ähnlich Eckdaten haben.
Machbar ist so ein Umbau bestimmt und ich wünsche dir viel Erfolg, würde mich persönlich sehr freuen! Leider ist es nur so, wie Martin gesagt hat (und ich es selbst erlebt habe), meistens werden solche Projekte leider nicht zu Ende gebracht! :'(
All meine Hoffnungen liegen auf dir!
Habe ja auch schon in diesem Thread zu einem solchen oder ähnlichen Umbau aufgerufen!Die Eckdaten eines solchen Umbaus sind die meines Traummotorrads! Deshalb habe ich schon oft über einen solchen Umbau nachgedacht; mein Plan war aber eine Aprilia (günstiger zu bekommen) mit dem 650er Rotax-Motor (ne Firma bei nem Kollegen von mir in Trier steigert den nämlich auf 80-90 PS für die Supermono).
Zitat:(wichtig für die Zulassung
Und genau deshalb habe ich die Pläne immer wieder verworfen. Wenn das Ding zugelassen werden soll (und das war auch für mich Hauptkriterium), wird das ganz schnell ganz teuer. Bei deinen "Zutaten" wäre schon das erste was mir einfällt, dass ältere Motoren nicht in jüngere Rahmen passen. Deshalb hat die "Cagiva Mito 650" auch den Motor der ER-6. Von deren Erbauer meine ich auch zu wissen, dass so ein Umbau im 4-stelligen Bereich (und zwar nicht mit einer 1 vorne) liegt. Spätestens da habe ich meine Pläne verworfen; hatte schon verschiedene Probefahrten auf der RS und ein Angebot für einen Motor.
In verschiedenen Diskussionen - auch hier um Forum, musst den Thread mal suchen
- musste ich leider einsehen, dass es zumindest für mich als Student (kenn ja deine finanzielle Lage nicht) in jeder Hinsicht sinnvoller gewesen wäre, eine RS250 oder zB eine ZXR400 zu kaufen, die ähnlich Eckdaten haben.Machbar ist so ein Umbau bestimmt und ich wünsche dir viel Erfolg, würde mich persönlich sehr freuen! Leider ist es nur so, wie Martin gesagt hat (und ich es selbst erlebt habe), meistens werden solche Projekte leider nicht zu Ende gebracht! :'(
All meine Hoffnungen liegen auf dir!