02.03.2013, 20:39
Das Thermometer misst -1°C, es liegt noch Schnee vor der Garage und das Saisonkennzeichen mahnt, dass noch mindestens 1 Monat Zwangspause ansteht.
Gelangweilt im Forum stöbernd und dabei Bilder von ausgeführten Motorrädern sehend, gedachte ich, meiner Zetti auch was gutes zu tun und herauszufinden, warum die Öldruckwarnung seit einiger Zeit unzuverlässig funktioniert.
Mit kalten Fingern und gefühlt eingefrohrenen Füßen konnte ich, nachdem so ziemlich alles abgebaut war, einen Kabelbruck des Kabels vom Öldruckschalter zur Anzeige identifizieren.
Es wurde dunkel und kälter, aber ich ließ mich nicht davon abbringen, dass defekte Stück zu sauber zu überbrücken um anschließend - leicht zitternd - alles wieder zusammen zu bauen.
... Es war heute herrlich...
bscene-buttsway:
Gelangweilt im Forum stöbernd und dabei Bilder von ausgeführten Motorrädern sehend, gedachte ich, meiner Zetti auch was gutes zu tun und herauszufinden, warum die Öldruckwarnung seit einiger Zeit unzuverlässig funktioniert.
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Es wurde dunkel und kälter, aber ich ließ mich nicht davon abbringen, dass defekte Stück zu sauber zu überbrücken um anschließend - leicht zitternd - alles wieder zusammen zu bauen.
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bscene-buttsway:
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