08.03.2013, 15:41
rex schrieb:Geh mit dem schwarzen Kabel des messgerätes doch mal direkt an den Minuspol der Batterie, falls nicht geschehen.
So geschehen! Und das oben ist das Ergebnis.
Rein logisch würde ich auf das Kabel zwischen Batterie und Relais tippen, aber was mich stutzig macht, ist der Unterschied beim ab- und angeklemmten M-Kabel zum Anlasser.
