08.03.2013, 20:00
antibike schrieb:Dafür musst du den Pluspol der Batterie mit dem Anschluss verbinden wo sonst Gelb/Rot drauf geht und den Minuspol der Batterie mit dem Anschluss wo sonst Schwarz/Geld drauf geht.
Also das habe ich jetzt so gemacht, das Relais über zwei Kabel direkt an die Batterie angeschlossen. An B und M den Widerstand dabei gemessen.
Das Ergebnis ist, es klackt lauter und deutlicher. Aber: es kommen dabei 200-800 Ohm (auf 2.000 eingestellt) als Meßwert heraus. Ein paar Sekunden nach dem Klacken sackt das auf Null ab.
Ob das Relais einfach verzögert reagiert? Also der Schalter langsam einrastet?
Wenn ich das Relais an die Batterie direkt anschließe dreht der Anlasser auch ganz wenig und ganz langsam an. Also zumindest bewegt sich da was, was sich vorher nicht bewegt hat.